Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam

W moim aucie nierównomiernie zużywa bieżnik (napęd na przód).

Przednie lewe ---> normalnie zużyty bieżnik
Przednie prawe ---> bardzo mocno zużyty bieżnik od środka
Tylne lewe ---> w niewielkim stopniu zużyty bieżnik od środka
Tylne prawe ---> mocno zużyty bieżnik od środka

Dodatkowe informacje:
ścieżkę robiłem - brak zużycia/uszkodzenia przednich wahaczy, drążków kierowniczych, końcówek drążków, amortyzatorów, tylnych tulei na belce i tylnych amortyzatorów, hamulce również w porządku, auto nie było po kolizji.

W związku z powyższym chciałem zrobić pełną geometrię w ASO (z użyciem belki VAG 1925 z ustawieniem krzywej zbieżności), jednakże po dokonaniu pomiarów nie przystąpiono do prac ze względu na złe wyniki z pomiarów geometrii. Powiedziano mi, że są tak złe, że nie można przeprowadzić regulacji.

Proszę znawców zawieszenia o podpowiedź co może być w mojej furze nie tak ?
(przepraszam ale wydruk z ASO był bardzo słabej jakości, i tak go już ulepszyłem)

Nie wiem jak w ośce ale w quattro jest mozliwosc regulacji tylnej osi m.in pochylenia koła czy zbieznosci. Jesli nie ma mozliwosci to prawdopodobnie jest gdzies minimalnie krzywa albo gumy masz juz wybite.. wg tego wydruk sam zobacz o ile zabardzo masz koła pochylone do srodka.. Jestes pewny ze auto nie miało jakiegos dzwona?

To by wskazywało na krzywą belkę. Zawieszenie z tyłu jest bardzo proste w FWD i nie ma zbyt dużego pola manewru jeśli chodzi o regulację. Zobacz na przykład tu, jak to wygląda.

Masz hak w tym samochodzie? Może ktoś ciągał za ciężką przyczepę.

Spójrz, jak wygląda sprawa sprężyn po prawej stronie auta, oba koła mają za duży negatyw, a to może być wina "siadających" sprężyn.
2-ga możliwość, to przygody blacharsko-lakiernicze auta
3-cia coś krzywego w samym zawiasie.

Co to za diagnosta, że posłał Cię w kosmos??, Powienien ci podać co i jak kupić żeby było dobrze, z drugiej strony to ASO, więc tam temu panu płacą za ustawianie geometrii, jak się nie da, to on się nie będzie głowił co może być nie tak, bo nie jego problem

Witam, panowie powiedzcie mi czy jest jakaś różnica w tylnej belce jeżeli chodzi o auto przedliftingowe na poliftingowe a6c5 1.8T avant FWD

Witam.
pół temu auto miało spotkanie z rondem na szczęście tylko krawężnik skończyło się na 3 kapciach i 3 zgiętych felach. niedawno zauważyłem ze moje tylne koła stoją jak baba na rowie lewe bardziej prawe mniej rozkraczone.
Teraz pytanie: jak się dowiedzieć czy to belka czy czopy są krzywe jak to sprawdzić?
Pozdrawiam

Odkręcić koła i obejrzeć. Tam nie ma typowych "czopów" - łożysko w obudowie przykręcane jest do belki wraz z piastą. Nie wiem jak trzeba by yebnąć żeby to zgiąć - stawiałbym zdecydowanie na walniętą belkę. Kup belkę z piastami i wymień. Przy okazji tuleje mocujące belkę na nowe.