Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

W sumie nie wymienialem w A6C5 jeszcze wlasnorecznie klockow hamulcowych ale u kumpla w Passacie korzystalem ze scisku stolarskiego do wcisniecia tloka w zacisku

Heh - niesamowity zbiego okolicznosci - wlanie dzis wymienialem klocki z tyły wlasnorecznie - wiec powiem Ci --- jest takja opcja:
Jesli masz oczywiscie te same zaciski co u mnie (raczej tak)

- tlok w zacisku zaczepiony jest na gwincie - hamulca recznego - wiec jesli chcesz cofnac tlok - musisz go spowrotem wkrecic w zacisk - mozna uzyc do tego specjalnego klucza badz tak jak ja - klucza plaskiego rozmiar 19 lub wiekszy.
Jesli tlok nie bedzie chcial sie wkrecic (jest taka opcja ze podczas wkrecania - tlok nadal stoi w miejscu gdyz owy gwint jest zapieczony z tloczkiem ) wtedy proponuje - wyciagnac go calkowicie (wykrecajac - uzywajac recznego hamulca)- po czym przeczyscic i probowac od poczatku.
Zeby wycisnac calkowicie tlok z zacisku - wystarczy scisnac ramie hamulca recznego (przy zacisku)

Spedzilem tez troszke czasu dzis rozkminiajac ten patent ale dalem rade wiec tez sobie poradzisz.

Duzy + za hamulec reczny polaczany w ten sposob w audi C5
Duzy - ze etka nie podaje budowy zacisku przez co stracilem troszke czasu na rozbiorke.

Pozdrawiam

a koledzy mam takie pytanko. wymieniałem klocki z tyłu i okazało sie ze gumki na zaciskach są popękane jednej wogóle nie było. kupiłem zastawy naprawcze i w sobote bede to robił. jak wygląda sprawa z rozbiórką zacisku? skąplikowane czy da sie w miare szybko i sprawnie zrobić?

Słuchaj, ja w swojej też tego nie robiłem, ale w Oplu zakładałem nowe gumki, obeszło się bez zdejmowania zacisku, chyba w Audi jest podobnie, załóż gumki :mrgreen: naprawcze szczelnie jak najszybciej, bo tłoczek zacznie korodować a w konsekwencji prędzej czy później będzie Ci koło blokować itp

Co do wcisniecia tloczka to nalezy go wkrecac i dociskac i bez problemu pojdzie. Nie trzeba wyciagac tloczka calkowicie. Pozdrawiam

Zgadzam sie z marini2. Wystarczą kombinerki z ostrymi koncami, dociskasz i krecisz w prawo jak byś zakręcał śrube.