Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam,
zauważyłem dzisiaj w moim audi że podczas hamowania z wiekszych prędkości czuć dość wyraźne drgania auta. nie jest to co ciekawe zawsze ale dość czesto... nie wiem czy ma to związek ale zauważyłem że przednie tarcze wycierają się tylko praktycznie od połowy klocka do zewnątrz. do wewnątrz jest pratycznie wcale nie wytarce i w lewym i prawym kole. Tył jest równy i ok. Sprawdzane klocki ok i tarcze proste. ma ktoś pomysł co to może być???

Ja bym jednak wymienił tarcze z przodu. One mogą się wydawać proste ale przy dużych prędkościach wychodzi jak jest faktycznie. Jeśli tarcze mają już spory przebieg to je wymień powinno pomóc.

nie masz luzów na prowadzeniu zacisku ?

polecam też czyszczenie i smarowanie (np smar ceramiczny) prowadnic klocków hamulcowych (i wyczyszczenie klocków w miejscach styku z prowadnicami)
prowadnice zacisków też warto obejrzeć i przesmarować

takie drgania mogą też pochodzić od luzów w zawieszeniu czy na przegubach półosi - szczególnie przeguby wewnętrzne mogą powodować wibracje które są tylko czasami a nie zawsze

gdybyś miał krzywe tarcze to wibracje powinny być powtarzalne za każdym razem

gdybyś miał krzywe tarcze to wibracje powinny być powtarzalne za każdym razem

nie koniecznie, u mnie było ze jak osiągnęły temperaturę przy dłuższym hamowaniu (lub z większej prędkości) dopiero byly wibracje.Delikane hamowanie do np.przy podjeżdżaniu do świateł nie bylo nic A tarcze byly nowe tarcze i klocki
poszyl na reklamacje i problem znikl ale jak sie później dowiedziałem to po założeniu nowych tarcz powinno sie pierwsze kilometry nie hamowac ostro a ja postępowałem wrecz odwrotnie

panowie przetoczyłem tarcze i założyłem nowe klocki LUCASa... na początku pare km miałem słabe hamulce ale teraz pedał zrobił sie twardy i hamuje jak należy... z tego co zauważyłem zniknęły również wibracje Pojeżdze dłużej i zobaczymy... dzieki za porady;)

misiacheck85 pisze:panowie przetoczyłem tarcze

stara i prosta zasada
chociaż nie popierana na forum
dodam tylko, że nie do końca się je toczy tylko planuje, ale to szczegół

Moim zdaniem jak najbardziej przetoczyć czy tez zplanowac tylko zeby odpowiednia grubość została

ja też miałem takie wibracje przy hamowaniu a winne za to były wahacze... czyli nie zawsze to są tarcze