Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

witam wszystkich mam takie pytanko bo czytałem wiele o miechach kompresorach itp. i mam takie pytanko czy próbował ktoś regenerować kompresor bo ja mam taki zamiar bo przeczytałem ze jest mozliwość dorobienia takiego "plastikowego" pierścienia i smiga jak nowy kompresor

ten wspomniany plastik juz kupilem teraz tylko została obróbka
prosze o jkaieś informacje na ten temat

Witam Jestem na forum od dzisiaj Audi Allroad mam od kilkunastu dni
Trafiłem na to forum przez przypadek i widzę że już tu zostanę. Fajna stronka jak sie rozkręcę( wspomogę finansowo serwer).
Ale na temat .Mój kompresorek chodzi na razie ok.Denerwuje mnie że głośno (chyba ze tak ma być). Zastanawiałem się czy czasem go nie nasmarować (i tu się zastanawiam co i jak) by go nie zepsuć. Co do regeneracji myślę że dobry tokarz to zrobi.(dopasuje tłoczek itd)
Regenerują pompy wspomagania, klimę (prawie domowymi sposobami)
Napisz co wymyśliłeś jestem ciekawy.

Kazdy kto ma Allroada powinien to przeczytac na obydwa pytania są tu odp;
http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... aadf2ba1f5

czytałem to już i właśnie tam się tego dowiedziałem. tylko czy już ktoś próbował to w ten sposób regenerować. tokarkę i frezarkę mam w domu wiec z obróbka nie powinno być problemu.
bardziej się boje ze zniszczę kompresor a drugiego nie mam wiec wtedy będę musiał kupić

Czytałem to już wcześniej.....
Zastanawiam się właśnie czy mój kompresor chodzi głośno czy nie.Rozbierać nasmarować? Czy się nie czepiać? Miałem kiedyś W 220 (merc) .Tam nie było go słychać wcale. Tu jak wyjdę z samochodu a zawieszenie coś tam się poziomuje koło tylnego lewego koła słychać jak coś brzęczy,bzyczy - wydaje mi się że głośno. Napiszcie jak u was jest to słyszalne.
A może wiecie co tam nasmarować by było ciszej.
Jak się naczytałem o tym zawieszeniu to mnie trochę zastanawia trzymanie tego samochodu
(choć mam go od niedawna). Wygodny uniwersalny ,fajny stan dlatego go kupiłem.Ale te całe zawieszenie daje dużo do myślenia.

Słyszałem o regeneracji ale nie slyszałem jaki to dało efekt,z tego co wiem problem jest z materialem z którego jest zrobiony tłok,to nie jest zwykły teflon,Na początek proponuje dać spręzarce trochę oleju do spręzarek.A co do glośności kompresora prawdopodobne jest to ze wyrobione jest zawieszenie kompresora,przez co spręzarka dostaje drgań.

smarowanie juz niewiele pomaga juz bylo dwa razy smarowany i juz sie kończy kompresor pomału

Podepnę się troche z podobnym pytaniem aby juz nie zakładać osobnego wątku? Czy kompresor zawieszenia Allroad C5 i C6 to ten sam kompresor? Padł mi w C5 a mam okazyjnie do kupienia od C6.