Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Koledzy !
Mój problem wyglada nastepująco:2 mies. temu wymieniłem w moim allroadzie amory, gniazda amorów (poduszki pod amory),drazek kierowniczy ,koncówki drazka , łącznik stabilizatora z gumami ,dwa wahacze dolne ,podonbno reszta wahaczy była ok.

W dalszym ciagu cos stuka przy wolnej jezdzie ,przy drobnych nierównosciach jak np. kostka ,płytki ,w sposób jakby piłka sie odbijała w małej przestrzeni(częsty a nie duzy wychył) a przy szybkim wjechaniu na nierównosc słychac pojedynczy stuk.Mam wrazenie ze im wyzszy poziom zawieszenia lub jedno koło jest mniej obciazone tym stuk jest mocniejszy .

Pojechałem z tym do ASO ,sprawdzili zawias i powiedzieli ze to łaczniki stabilizatora do wymiany.2 miechy temu wymieniałem łacznik razem z amorami na oryginał , wiec w niedowierzaniu sprawdziłem po wizycie w ASO łaczniki z innym mechanikiem i były w stanie b dobrym jezeli nie idealnym wiec stwierdziłem ze diagnoza była na "odwal sie"

Co moze byc przyczyna tych stuków ? maglownica,górne wahacze...?

Prosze o pomoc

Wesołych Swiat dla wszystkich fanów Audi.

na oko ciężko sprawdzić czy wahacze są ok czy do d..... po ubiegłorocznej zimie też zacząłem wymieniać pojedyncze sztuki a na końcu wymieniłem wszystkie. po objawach jakie opisujesz może to być maglownica, jeśli ma luzy to powinieneś usłyszeć stuki podczas poruszania kierą na postoju.

Jak kreciłem kierownicą na sniegu podczas postoju ,to były dragnia kierownicy i dzwięk jakby cos sie trzęsło.Tylko na sniegu takie cos wystepowało