Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam. Mam mały problem, więc proszę Was o porady i sugestie. Zauważyłem dziś ze mam mokry jeden tylny amortyzator. Fabryczne zawieszenie komfort, ale po zmianie sprężyn na eibach -30mm. I teraz co zrobić ....chodzi mi po głowie wymiana na amory od ori obniżonej zawiechy. ale tylko sam tył??? czy nie będzie się to gryzło z przodem, gdzie są ori amory komfort???? a może kupić tylko jeden i wymienić uszkodzony????,czy może wymienić cały kpl na skrócone amory???? Jeśli tak to jakie kody, i producenci do mojej konfiguracji byście polecili????

że jak Masz z przodu standardowy zawias a z tyłu -30mm
heh to musi wyglądać jakbyś woził zwłoki w bagazniku

amorki musisz kupic dwa do zawiechy sportowej

.....No nie.....bez przesady.... Wymienialem w ubieglym sezonie springi z ori komfortowych na pro kit eibacha -30mm pozostając przy standardowych amorach. Ale teraz jeden puścił i tak sobie dywaguje...czy wymienić jeden, na taki sam jak z drugiej strony jest, czy może oba na inne, stworzone do obniżonej zawiechy, a w przyszłości jak posypie się przód wymienić wtedy też na takie aby był komplet z tyłem. I chodzi mi o to czy jeżeli teraz z tyłu dam amory od zawiechy 1 BE a z przodu pozostaną ori od zawiechy komfort czy to sie nie pogryzie. Wiele czytałem o tym ze do obniżenia do -30mm mogą byc amorki standardowe więc może dokupić jeden i wymienić uszkodzony...ewentualnie oba tylnie, aby równo się zużywały i miały podobną charakterystykę pracy.

raczej powinno się wymieniać parami musi być podobne zużycie gdyż różnica pomiędzy prawą stroną, a lewą nie może być znacząco inna.

amorki w standardowym zawiase maja troche ciut inny zakres pracy niz przy -30
zmiejsza sie wtedy skok a amorki pracuja ciagle jakby na przeladowanycm samochodzie...
zwykle amorki beda siadac praktycznie caly czas...
Jak juz robisz kupuj parami tylko dla sport zawiasu inaczej kasa wydana w błoto

I tym tropem wlasnie chce isc... podchodzilbym chyba do amorkow sachs, gdyz chyba tylko tam producent przewiduje inne amory do komfort i sport. u reszty producentow wystepuje raczej ten sam numer amora do komf. i do sport. a to dla tego ze -30mm to sie miesci w granicach skoku tloczyska. dopiero pow tego obnizenia sprezyny zalecaja skrocone amorki. i tu prosba!!!!!!!!!!!!!!!!! jesli macie dane co do numerów odpowiednich zamienników proszę piszcie

to ci moze pomoze

http://katalog.fota.pl/Katalog/Cars3.aspx?GenArtNr=854