Strona 1 z 1

[A6C5] bicie przedniego koła

: 20 lut 2011, 20:05
autor: fanks
Witam Wszystkich :]

Mam dziwne bicie w prawym przednim kole. Zaczeło się od tego że czasem przy skręcaniu w prawo przy małej prędkości słyszałem delikatne bicie,myślałem że to wina zimówek bo były już stare ale po zmianie opony problem pozostał.Bicie w kole zaczeło się nasilać i już za każdym razem kiedy skrecałem w prawo przy małych prędkosciach(np;na rondach) było je słychać. Najpierw wymieniłem tarcze i klocki ale bez zmian. Wyważyłem koło ale nic się nie zmieniło.Zmieniłem przegub i okazało się że jest jeszcze gorzej bo teraz nawet jak jade po prostej to słyszę to bice. Wymieniłem dwa górne wachacze(po obu stronach), ustawiłem zbieżność ale problem pozostał,nawet się nie zmniejszył tylko wali cały czas.
Czy miał ktoś podobny problem??
To nie są stuki tylko bicie tak jakby było jakieś wybrzuszenie na oponie,na kierownicy też za bardzo tego nie czuć <mysli>

: 20 lut 2011, 20:37
autor: Krystian.a6
spróbuj podnieś auto na lewarku i poruszaj kołem góra-duł prawo-lewo może to jeszcze któryś z wahaczy jest już wybity

: 20 lut 2011, 20:46
autor: Sycko
A felgi były już kiedyś prostowane- spawane?

Sprawdź przegub wewnętrzny ten przy skrzyni.

: 21 lut 2011, 19:53
autor: phpbb3 forum A6
może to być faktycznie wina przegubu wewnętrznego lub ewentualnie łożysko.

: 21 lut 2011, 20:22
autor: fanks
Jak sprawdzić ten przegub wewnętrzny??

: 21 lut 2011, 20:57
autor: Sycko
Wejdź pod spód złap za półośkę i poruszaj, wzdłużnie powinna mieć luz to normalne ale poprzeczne luzy bicia nie są normą. Jak nie będziesz w stanie sam czegokolwiek stwierdzić radzę pojedz na warsztat i zrób ocenę stanu napędu.

: 23 lut 2011, 17:15
autor: Russek
jesli bicie dochodzi przy skreconych kolach, to raczej przegub ale zewnetrzny, u mnie bylo to samo, przy jezdzie na wprost nic nie bilo, a przy skrecie w prawo slychac bylo bicie, a zaczelo sie od olania przeze mnie oslony przegubu. 3 tyg i poszedl przegub, koszt okolo 200zl z robocizna w Lodzi. pozdrawiam

: 04 mar 2011, 12:35
autor: Bolszakoof
najszybszy sposób to zamiana opon miejscami. Mimo, że opona wizualnie może wyglądać na nówkę to wewnątrz może mieć jakieś uszkodzenie i kierownica potrafi wariować. Miałęm kilka dni temu taki przypadek w T4, kierownica waliła, że byłem przekonany że mam jakąś wadę w zawieszeniu lub układzie kierowniczym. Przetrzepałem wszystko i nic. Zaminiłem opony miejscami i jak ręką odjął. Opona na śmietnik i kłopot z głowy. Sprawdź to.