Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam
planuje zakup wahaczy. Czy ktos moze zopiniowac te wahacze?

http://moto.allegro.pl/wahacze-audi-a4- ... 69322.html

Chcialem oryginalne ale musze przy okazji rozrzad zrobic no i troche kieszen zostanie szarpnieta

Zależy od stylu jazdy.

Koledze w pasacie wytrzymały, 12 tyś
w A6 drugiemu ok 15tyś
Ja zdążyłem sprzedać auto po 5tyś użytkowania.

Ogólnie nie polecam. Słaba jakość.

Witam mam A6 1.8T 1998r i też wymieniałem wachacze na podobne bo z kasą było kiepsko i jak narazie zrobiłem ponad 10tyś.i nic sie nie dzieje nic nie stuka i jest ok

To jakie sa najlepsze jesli chodzi o cena/jakosc?
One maja gwarancje 80 tys lub 2 lata... wiec chyba po 10 tys sie nie powinny uszkodzic

Najlepsze napewno były by oryginalne no ale jak wiadomo cena nie jest niska ,a moim zdaniem te tanie nie zawsze znaczy słabe czy kiepskie i troszke na nich pojeździsz jak by były nic nie warte to ludzie by tego nie kupowali jak przejżysz ofert na allegro to hętnyh na te komplety nie brakuje i bedziesz śmigał ze spokojną głową .

Sorry za brak tematu. To moj pierwszy temat.

A jak to zmienic :D?

Tepeen, jak kupować to raz a dobrze moim zdaniem. Po co się pchać w koszty. Stracone 600zł. Bo za parę miechów będziesz musiał znowu wymieniać

miałem kiedyś je w A4 2,8 po założeniu jakoś krzywo przód stał

jezu ludzie kiedy w końcu przestaniecie pchać badziew do swoich pięknych samochodów?

gacuś pisze:jezu ludzie kiedy w końcu przestaniecie pchać badziew do swoich pięknych samochodów?

niestety nie każdego stać na zestaw lmo z allegro za 1700 nie mówiąc nic o aso dlatego łapią sie za tanie niby z gwarancją na 80tyś czy 2 lata. trzeba się przekonać aby to zrozumieć a forum jest od tego aby pytać o opinie sam kupiłem taki zestaw z napisem made in germany :D no i co 6500 km i juz któryś górny zaczął pukac i wtedy już była podmianka na lmo zdecydowanie nie polecam tanich zestawów bo za rok lub za chwile znowu trzeba bedzie wymieniać. lepiej dołozyc i miec na kilka lat spokój z ori lemforder. taka jest moja opinia

tak jest kolego dlatego kłania sie stara zasada,że nie sztuką jest kupic auto lecz go utrzymać i trzeba mierzyć siły na zamiary

Kolego

Sporo osób na forum A4 sobie je chwali. Z tego co czytałem to najważniejszy jest montaż-dokręcanie wahaczy w pozycji roboczej na opuszczonych kołach, no i styl jazdy-jak uważasz i nie zaliczasz każdej dziury czy studzienki, to wcale nie musi być źle. Aha-na A4 piszą, żeby pakować je razem z dobrymi końcówkami drążka (LMO, TRW), bo końcówki w tych MS są dziadowskie.

a co mają mówić?że wpakowali badziew do swojego auta i teraz żałują jak sobie pościelesz tak sie wyśpisz,mam trochę styczności z autami i widzę co ludzie potrafią zrobić żeby było taniej <szok> a szpan pozostał,Adam Słodowy wysiada