Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam moze ktos juz to przerabial,cos mi stuka z tylu po stronie kierowcy jak auto jedzie po nierownosciach na poczatku myslalem ze cos w bagazniku bo dzwiek jest taki jakby cos luznego obijalo sie w kufrze ,ale dzisiaj wyjalem graty z bagaznika ,ale to nic nie pomoglo wiec do bagaznika poszla zona :mrgreen: i diagnoza w.g jej ucha ze stuki dochodza jednak chyba z zewnatrz ze wskazaniem na okolice tylnego kola i moje pytanie do znawcow tematu jest takie co to moze u diabla byc?? wszelkie domysly mile widziane a dodam ze pojazd ma naped quattro

jedz na kanal stan przy tym kole w kanale i niech ktos buja buda. dowiesz sie ktora tuleka czy moze amortyzacja .

mam podobny problem.. prawy tył stuka.. na takich mniejszych nierównosciach waili zacnie, na wiekszych jakby mniej -podejrzewam, ze to amor ma luz na tłoczysku i wydaje takie odgłosy.. tak jak kolega Arrni, pisał -wrzuc kogos do bagaja i nasłuchuj

Moim zdaniem amor stuka ,miałem dokładnie tak samo z poprzednim autem.Głuch odgłos tak jakby z bagażnika.

Bbone pisze:Moim zdaniem amor stuka ,miałem dokładnie tak samo z poprzednim autem.Głuch odgłos tak jakby z bagażnika.

jezeli przy bujaniu''recznym'' tylu gora-dol nic nie puka to czy dalej mozna obstawiac ze to amor notabene nie sa juz mocne

koledzy ja bym obstawiał na tuleje tylnej belki.

spinacz2100 pisze:koledzy ja bym obstawiał na tuleje tylnej belki.

no trzeba bedzie sie wybrac do mechanika na podnosnik

sprawdź czy nie masz walnientej sprężyny. miałem taki przypadek. pękł ostatni zwój sprężyny ten co już na mieszku się opiera, także nic nie było widać ale na nierównościach było słychać

arkolek pisze:sprawdź czy nie masz walnientej sprężyny. miałem taki przypadek. pękł ostatni zwój sprężyny ten co już na mieszku się opiera, także nic nie było widać ale na nierównościach było słychać

ok zasugeruje to mechanikowi zeby sprawdzil

ja mialem takie coś i była to poduszka amortyzatora . Koszt 25 zł i dzwięku nie ma

spinacz2100 pisze:koledzy ja bym obstawiał na tuleje tylnej belki.

To raczej nie tuleje od belki, bo w quattro nie ma belki

U mnie denerwujące skrzeczenie i stukanie z tyłu z lewej powodowały przeguby na wodziku od urządzonka sprawdzającego ugięcie zawieszenia (do regulacji xenonów) - to też warto sprawdzić.

u mnie poluzowała sie sruba trzymajaca amortyzator i sobie stukało, rozebrałem, skreciłem i hula -czyli moj problem rozwiazany