[A6 C5 Allroad] Jak czesto włącza sie wam komprsor ? Błędy.
: 28 sty 2011, 18:24
Witam,
Zacząłem się ostatnio zastanawiać, czy nie za często mi się włącza kompresor od zawieszenia pneumatycznego. Wygląda to tak:
Autko po nocy w garażu opada równo tak na oko 1-2 cm (zostawiam na II poziomie). Jak włączam silnik, to idzie w górę o te 1-2 cm. Nie słyszę kompresora.
Ruszam, i tak po chwili kompresor włącza się na 10-15 sek. (kluczę po uliczkach).
Potem wyjeżdżam na prostą (~3km) i tam kompresor się włącza na ok 45-60sek.
Potem się uspokaja. Włącza się zwykle też jak dynamicznie przyspieszę (nos do góry).
Zauważyłem też, że kiedy pracuje, a ja zahamuję to się wyłącza.
Tak więc na odcinku po mieście (Wrocław Karłowice -> rynek ~5km) potrafi się włączyć ze 4 razy.
Wczoraj zaświeciły się kontrolki błędów (ABS/ESP na chwile i zgasły, i zawieszenia - nie - zgasła sama - bez wyłączania auta skasowałem vag-iem więc nie wiem czy zgasła by sama po ponownym uruchomieniu silnika). Kiedyś już tak miałem i po wł/wył auta - zgasły.
VAG: zawieszenie
01772 - Signal from Level Control Pressure Sensor (G291)
27-10 - Implausible Signal - Intermittent
01316 - ABS Control Module
79-00 - Please Check Fault Codes
VAG: ABS
2 Faults Found:
18265 - Load Signal: Error Message from ECU
P1857 - 35-00 - -
01119 - Gear Recognition Signal
35-00 - -
Wykasowałem i dziś jest ok. (nie sprawdzałem potem vag-iem ale kontrolki się nie zaświeciły).
Musze zalogować grupy zawieszenia to się może więcej wyjaśni....
Tymczasem ciekaw jestem co o tym sądzicie...
:evil:
Zacząłem się ostatnio zastanawiać, czy nie za często mi się włącza kompresor od zawieszenia pneumatycznego. Wygląda to tak:
Autko po nocy w garażu opada równo tak na oko 1-2 cm (zostawiam na II poziomie). Jak włączam silnik, to idzie w górę o te 1-2 cm. Nie słyszę kompresora.
Ruszam, i tak po chwili kompresor włącza się na 10-15 sek. (kluczę po uliczkach).
Potem wyjeżdżam na prostą (~3km) i tam kompresor się włącza na ok 45-60sek.
Potem się uspokaja. Włącza się zwykle też jak dynamicznie przyspieszę (nos do góry).
Zauważyłem też, że kiedy pracuje, a ja zahamuję to się wyłącza.
Tak więc na odcinku po mieście (Wrocław Karłowice -> rynek ~5km) potrafi się włączyć ze 4 razy.
Wczoraj zaświeciły się kontrolki błędów (ABS/ESP na chwile i zgasły, i zawieszenia - nie - zgasła sama - bez wyłączania auta skasowałem vag-iem więc nie wiem czy zgasła by sama po ponownym uruchomieniu silnika). Kiedyś już tak miałem i po wł/wył auta - zgasły.
VAG: zawieszenie
01772 - Signal from Level Control Pressure Sensor (G291)
27-10 - Implausible Signal - Intermittent
01316 - ABS Control Module
79-00 - Please Check Fault Codes
VAG: ABS
2 Faults Found:
18265 - Load Signal: Error Message from ECU
P1857 - 35-00 - -
01119 - Gear Recognition Signal
35-00 - -
Wykasowałem i dziś jest ok. (nie sprawdzałem potem vag-iem ale kontrolki się nie zaświeciły).
Musze zalogować grupy zawieszenia to się może więcej wyjaśni....
Tymczasem ciekaw jestem co o tym sądzicie...
:evil:
(stąd wiem np co jest co w diagnostyce VAG dla zawieszenia). Na razie nic niepokojącego poza tym włączaniem kompresora się nie dzieje.