Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

zakupiłem autko ze sporymi kołami 18" 255/40 , co do komfortu zbytnio mi nie przeszkadza ale chodzi mi o zawieszenie. Jak wiadomo dziury i jeszcze raz dziury w naszym pięknym kraju, czy sama zmiana oponek na większy profil 55/60 coś by pomogła ? Jak zmieniać całe kółka to jaki rozmiar opcjonalnie 16 " ? ogólnie auto stoi wysoko i na małych kołach nie wyglądałoby ciekawe . Jak Panowie ma się kwestia 16 " do takich 18" jakie posiadam, jak to się przekłada na naprawy w zawieszeniu, czy taka różnica w kołach znacznie przyspiesza zużycie "materiał".

Ja mam 16" chyba przy standardowej zawiesze. Wygląda fajnie, jest i tak niższa od niektórych aut, ale wolałbym jeszcze te 5cm niżej. Co do komfortu. Zmienisz profil będzie to brzydko wyglądało jak dla mnie. Jedyna opcja to jeździć ostrożnie Zawiechę możesz zgubić nawet na 14"

Przejeździłem W moim poprzednim Audi A4 B5 rok na kołach 225/40 r18 później rok na kołach 225/35 r19 każda zima na oponie jak w pierwszej wersji czyli 18". Od zakupu nic nie robiłem w zawieszeniu, poprzedni właściciel wymienił tylko dwa wahacze, zrobił na nich 20tyś. i sprzedał mi samochód na 16". Od razu po zakupie weszły koła 18" Ja zrobiłem 45tyś.km Auto wraz z kołami dostało Gwintowane zawieszenie i poszło w dół około 7cm. w takich warunkach jeździło ponad dwa lata teraz jeździ tym moja kobieta na 18" i jak ostatnio sprawdzałem to wahacze są w niemalże identycznym stanie jak po zakupie. Nie wymieniałem ani końcówek drążków, ani wahaczy, ani łożysk. Zdarzyło mi się wpaść kilka razy w dziurę i skrzywić felgi raz mi felga pękła od uderzenia, raz musiałem uciekać od zderzenia na krawężnik 10 centymetrowy przy 50km/h wtedy akurat na 19", odpowiednie ciśnienie w oponie to też ważna kwestia. Zawieszenie się spisuje, pod warunkiem, że zwraca się uwagę na dziury, a nie zalicza każdą jak zając w trakcie godów.

no to nic, może pojeżdżę jeszcze na tych kółkach i zobaczę jak sprawa będzie wyglądać. kolega Shark, mnie trochę "podbudował" w tym zamiarze. A oponki mam 225/40 , tam zaszła pomyłka w opisie. Autko mi wysoko stoi i te 18" nie wydają się nawet duże, stąd też zmiana na 16 również mnie zrażała. Dziękuję za wypowiedzi

czesiu12345678 pisze:, czy sama zmiana oponek na większy profil 55/60 coś by pomogła ?

Nie możesz zmienić samych opon na większy profil - w ten sposób zwiększyłbyś średnice opony i w założeniu koła przeszkodziłby wahacz (włóż paluch głęboko nad przednie kółko - zobacz jak mało tam miejsca)

Zmiana z profilu 40 na 55 dałaby Ci różnicę ponad 7cm na średnicy.

ÂŻeby dać większy profil musisz zaopatrzyć się w mniejsze felgi.

Większe koło to szersze koło..
Wpada w miejszą ilość małych i średnich dziur bo poprostu po nich przejeżdza..
Co za tym idzie zawieszenie mniej pracuje i mniej się złużywa.. :mrgreen:
Posiadając ponadstandardowe koło człowiek także bardziej uważa , co suma sumarum , przekłada się na podobne przebiegi w odniesieniu do standardu..

Twardość , stopień ochrony felgi to opowieść nie na ten temat..

PS. Taka tam moja odwrócona teoria.. pół żartem - pół serio..

___________
Pozdrawiam

Fascynat pisze: Posiadając ponadstandardowe koło człowiek także bardziej uważa

To niestety w PL wiąże się z jazdą w permanentnym skupieniu na stanie nawierzchni i permanentnym slalomem :-?

mwx, ja to mam i tak na 16" :roll: