Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam wszystkich, mam w mojej A6 taki problem, od jakiegoś czasu auto straciło płynność kierowania.Wrażenie jest takie jakby stale wymagało korekty kierunku jazdy i do tego skręca się z jakimś nienaturalnym oporem co powoduje ze po kilkudziesięciu kilometrach bolą ręce. Sprawdziłem stan płynu wspomagania oraz napięcia paska i niby wszystko jest ok. Poradźcie coś bo nie mam pomysłu co z tym zrobić

begels, sprawdź może ustawienie zbieżności, bo to co piszesz by odpowiadało temu. To się stało tak samo z siebie czy coś wymieniałaś w zawieszeniu / elementach uk. kierowniczego?

Wystarczy że wpadł w większą dziurę i też zbieżność mogła się przestawić

Toperz, ma rację, powinieneś zacząć od sprawdzenia zbieżności bo ściąganie może być spowodowane właśnie jej złym ustawieniem. No i szkoda opon jeżeli jest źle ustawiona, bo będzie nierówno je ścinać.

Opon szkoda, ale chodzi tu głównie o bezpieczeństwo. Nie wyobrażam sobie puścić kierownice w którymś z moich aut i żeby w sekunde na przeciwnym pasie było

cameleon741 pisze:chodzi tu głównie o bezpieczeństwo

o tym nie wspomniałem a rzeczywiście to jest najważniejsze

jedyna rzeczą jaka wymieniałem była końcówka drążka, a ba ustawianiu zbieżności byłem w dwóch warsztatach i w obu potwierdzili ze zbieżność jest prawidłowa

begels, jeżeli to się stało właśnie po wymianie końcówki to ewidentnie coś musieli rozwalic, pojedz może do ASO albo dobrego i zaufanego warsztatu bo szkoda życia...

Powodzenia i daj znać czy coś się wyjasniło.

Pozdro

Toperz

Z tego co się orientuję to wymiana końcówki drążka nie powinna mieć wpływu na zbieżność więc coś chyba zostało spaprane przy wymianie. Choć raz spotkałem się ze stwierdzeniem że każda ingerencja w zawieszenie powinna zakończyć się ze sprawdzeniem i ewentualnym ustawieniem zbieżności ale powiedział mi to Pan który ustawia zbieżność więc mógł po prostu naganiać sobie klientów.