Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam

Problemik polega na słabym wspomaganiu kierownicy ( ciężko się kręci i nie odbija)
Poza tym wyje podczas skręcania (podczas postoju oraz podczas jazdy)

Olej wspomagania sprawdzony i zgodny z normą

Czy pompa do wymiany? może pomoże wymiana oleju Czy możliwe jest uszkodzenie maglownicy

Na forum nie znalazłem odpowiedzi na nurtujące mnie pytania dlatego też zakładam nowy temat.

slavi16, tak jak pisałem odpowiedzi niezadowalające... znalazłem jeszcze posty o tym ze maglownica przeskakuje, itp.. itd..

oleju dolałem.. wymieniłem litr.... (gdzieś na forum było opisane co i jak zeby sprawdzić czy pompa ok (wyssać stary płyn - dolać nowego - uruchomić silnik - pokręcić kierownicą czynności powtórzyć) i nic...)

Pasek to to nie jest ponieważ nie odzywał i nie byłby bardzo słyszalny w kabinie podczas jazdy ( wycie wzrasta wraz z obrotami tak jakby z silnika dobiegało ale nie dobiega z niego)

Wiem ze do wymiany mam poduszkę pod silnikiem (VAG wykazał :P) ale bardzo wątpię aby to zależało od poduszki ponieważ wyje cały czas czy to stoi, jedzie czy turla się ...
dlatego też nowy temat.. nie zakładałbym gdybym znalazł odpowiedzi...

Nio jeżeli tak to od razu oczka przeczyszczę bo lampiony na roratach lepiej świeca :P

A co do maglownicy, czy też mógł ją szlak trafić

A co myślicie o regeneracji? znajomy ma zakład zajmujący się własnie regeneracją pomp oraz okładów hydraulicznych..

w weekend podjadę do mechanika z pompą od znajomego ( ta sama ) i zobaczę czy padła całkiem czy będzie inna przyczyna dzięki panowie

wg. mnie padła pompa, podane przez ciebie objawy występują albo występowały we większości firmowych VW T4, kończyło się zawsze na wymianie pompy wspomagania