Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam!
Mam pewne problemy z moją A6;( :
To było we włoszech- pewnego poranka chciałem ruszyć, ale za Chiny nie chciał. Było jakby ręczny był zaciągnięty- ale na 100% nie był. Nie mam pojęcia co to mogło być, ale po paru minutach wszystko było ok.

Następną rzeczą było to: jadąc z Włoch do Monachium(ok 800km) nic się nie działo, ale jak już byłem w Monachium, przy wolniejszej jeździe niż na autostradzie zapaliła się lampka od ABS i ESP, oraz na wyświetlaczu pokazał się czerwony symbol Podobnie jak tu u kolegi z forum . Dodam że po zgaszeniu i ponownym uruchomieniu silnika komunikaty nie występują.

Zauważyłem przy tylnych tarczach "rowki".

Proszę o pomoc, pozdrawiam

Niki to ze nie mogles ruszyc mozliwe ze kloski ci nie odbily,lub guma przykleila ci sie do asfaltu-nieraz tak mialem przy duzych temp.

Co do kontrolek to podejzewazm tylko czujniki,sciagnij kolo wyczysc je.Mozliwe ze dostalo sie troche wody i zasniedzialy.Mialem ten sam problem tydzien temu.

Tarcze mam git z malym rowkiem i klocki jak nowka.

Stawiam na szwankujace czujniki przy kolach

Dzieki za szybką odpowiedz:)

Niestety nie jestem pewien czy to na pewno czujniki:( Gdy hamuje, a właściwie gdy samochód się zatrzymuje hamując, słyszę tak dziwny metalowy dzwięk. Podobnie jak ten, gdy ręczny jest zaciągniety i poruszam samochodem. Niewiem czy to normalne.

A tak btw, czy samochód jak hamuje, hamuje wszystkimi kołami, czy tylko przednimi?
Jak to jest/było z autami które miały bębenki?

Pozdro:)

Witam pooglądaj dokładnie zaciski od klocków i same klocki a takrze czujniki moze sie coś nie łączy.A jeśli chodzi o hamowanie to samochód hamuje 4kolami lecz o wiele wiekszą siłą przodem niz tyłem z bebenkami było podobnie.Pozdro

Sprawdz raz jeszcze przewody od abs-u.A takze klocki od strony wewnetrznej-czyli tej blizej silnika,scieraja sie predzej.

Sprawdź też czy nie masz zapieczonych cylinderków (choć w audi sie jeszcze nie spotkałem) Podnieś tył auta na lewarku, pokręć kołem i sprawdź czy sie lekko toczy z drugim zrób tak samo ( tylko nie zaciągaj ręcznego ) Jeśli koła toczą sie lekko to jest wszystko w porządku a jeśli ciężko to są hamulce zapieczone i trzeba to jak najszybciej zrobić. A co do komunikatu na wyświetlaczu, hmm... nie chce straszyć ale oznacza awarię hamulców, a to że pojawia sie sporadycznie może swiadczyć o tym że może powoli kończyć sie sterownik pompy abs, miałem tę samą przypadłość, z tym że widze że nie masz quattro więc bardzo drogo cie to nie wyjdzie jeśli by sie popsuła