Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam!

Kupiłem niedawno audiczke z 1998r 1,9 TDI.

W dniu dzisiejszym jak odpaliłem samochód, okazało się, ze ABS się nie zalączył, po przejechaniu ok 300m wspomaganie zaczęło działać.
Przed chwilą miałem podobną sytuację odpaliłem bez wspomagania, odczekałem troche, poruszałem kierownica i ABS się załączył. Po przejechaniu 5km wyłączyłem audiczkę, poszperałem w bagażniku kilka min i sytuacja powyższa się powtórzyła.

Wie ktoś o co może chodzić??

Pozdrawiam
Robert

sasza26,
pomyliłeś działy.
jak dla mnie, to będzie coś z pompą abs.

Wybaczcie za zły dział, nie mogłem się zdecydować pod który dział przypisać układ kierowniczy, dlatego wpisałem w wyszukiwarkę forum ABS i znalazłem w tym dziale temat podobny.

Jeśli zjawi się moderator forum to poproszę o przesunięcie tematu to prawidłowego działu.


"jak dla mnie, to będzie coś z pompą abs."
Chciałbym mieć tą pewność abym ewentualnie mógł coś z tym robić. Jeśli będę musiał to orientujesz się czy da się ją naprawić "domowym" sposobem??

sasza26 pisze:Chciałbym mieć tą pewność abym ewentualnie mógł coś z tym robić. Jeśli będę musiał to orientujesz się czy da się ją naprawić "domowym" sposobem??

jak chcesz mieć pewność to najprościej podłączyć auto pod kompa (obowiązkowo)
z pewnością pokaże błędy
jak nie masz fejsu to zakup na alledrogo za max 40zł
na chwilę obecną to wróżenie

W tym rzecz, ze wczoraj byl podlaczany pod kompa i all bylo ok (chyba, ze dzisiaj cos sie rypło)

W mojej sytuacji wyglada to tak, ze raz dziala ABS jak nalezy a raz nie.

Na podstawie dzisiejszych obserwacji działa na 100% jeśli silnik jest rozgrzany, testowałem w następujący sposób:
Przejechałem się kilkanaście km, wyłączyłem samochód, odczekałem kilka minut i włączałem ponownie.

Będę jeszcze obserwował, aby podać więcej szczegółów.

jeżeli tak to prawdopodobnie to standardowo usterka czyli sterownik ABS
w końcu padnie i będzie się palić cały czas ABS oraz nie da się połączyć ze sterownikiem
na szczęście w tej kwestii jest lekarz na forum, olo_gsm (kurde dokładnie nie pamiętam ksywy) ale skojarzysz

dobrze pamiętasz olo_gsm: olo_gsm,u,3020.htm

Dziwne, że sterownik by nie działał tylko na początku, a po jakimś czasie zaczynał działać, ale jeśli tak, to z pewnością Olo będzie pomocny w tej kwestii.

sasza26, a jak z hamulcami? działają cały czas dobrze?

Dzięki za info.

Tylko, że ja mam znowu coś nietypowego - u mnie kontrolka ABS się nie świeci :P czyli niby wszystko jest ok...
Wykluczam spalenie żaróweczki pod kontrolką, podczas rozruchu świeci się wraz z innymi.


Hamulce działają prawidłowo na moją nogę i oko
Jakie nieprawidłowości masz na myśli?



Moje ostatnie odpalanie wyglądało w następujący sposób:
Odpalam, kręcę kierownicą w obie strony, pogazuje trochę i ABS się załącza. Ciężko narazie mi stwierdzić czy wpływ ma na to kręcenie kierownicą, czy gazowanie,

Odnośnie kontrolki to nawiązałem do wypowiedzi usera goly191
"w końcu padnie i będzie się palić cały czas ABS oraz nie da się połączyć ze sterownikiem"


ABS nie załącza się fizycznie, kierownica bardzo ciężko chodzi (oczywiście to się dzieje zaraz po odpaleniu jak wspomniałem, pokręcę kierownicą, trochę przygazuję i wszystko wraca do normy, czyli kręcić mogę kierownicą delikatnie).

Mam nadzieje, że już będzie wszystko jasne.

sasza26 pisze:ABS nie załącza się fizycznie, kierownica bardzo ciężko chodzi.

kolega chyba myli troszkę pojęcia
bo widać jest problem z ABSem i wspomaganiem kierownicy
bo nie do końca zostało to sprecyzowane
tak mi się wydaje :roll:

Masz rację goly, pomyliłem pojęcia

W temacie napisałem wspomaganie, a potem w opisie ABS, wybaczcie za pomyłkę.

I teraz już wiem skąd pojawiło się pytanie "surowego" o hamulcach.



Czyli prostując ponownie:

Problem mam ze wspomaganiem kierownicy.

coś mi cały czas nie do końca pasowało, ale uznałem, ze ABS to przecież "System wspomagania nagłego hamowania"

Zacznij od sprawdzenia stanu płynu od wspomagania.

płyn jest ok - 3/4 zbiorniczka

sasza26 pisze:płyn jest ok - 3/4 zbiorniczka

to teraz zrób tak
po trasie zobacz zaraz po zatrzymaniu jak wygląda płyn
jeżeli ujrzysz pianę to pompa do wymiany

Sprawdziłem 2 razy, przejechałem za każdym razem 8-10km
Piany nie ma.

Zerknąłem na przewody idące od zbiorniczka i były trochę pozaginane, rozprostowałem je, tylko czy to mogło być przyczyną?