Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam
Po raz drugi w tym roku zakładam temat zwiazany z głośną pracą pompy wspomagania.
NA poczatku roku przy juz delikatnym ruchu kierownica zaczeło mi buczeć wspomaganie.
Klor płynu miałem marchewkowy takze wymieiłem wowczas na płyn Febi zielony, odpowietrzyłem.
Było cacy az do teraz
Poniewaz kierownica znów dała o sobie znać a konkretnie wspomaganie
Zagladam do zbiorniczka płynu i co dziwne w przeciagu 7 miesiecy znow kolor płynu sie zmienił
Wiec cóz wymieniłem ponownie, oczywiscie z całego ukłądu, gdy z weżyka powrotnego wylatywał juz " stary " płyn było sporo poiwetrza.
Płyn wymianiałem aż kolorek był klarowny oraz zadnych bąbelków
I co........ no własnie na poczatku myslałem ze jest ok jednakze juz po paru minutach
ponownie słychac wspomaganie nie tak głośne aczkolwiek mnie osobiście irytujące
Nie wiem juz co teraz mam robic z tym fantem
Ma ktos moze jakis pomysł
Byłbym wdzięczny

P.s Czy to normalne ze po odpaleniu silnika w zbiorniczku ten płyn wiruje do tego stopnia ze na górze nawet znajduje sie piana ?

tak ja tez mam ta pianę a wszystko jest gucio myślę też ze masz już zajechaną pompę i trochę w niej syfu

jeśli przy skrecaniu jak stoisz w miejscu słyszysz buczenie, przy maksymalnym skrecie kierownicy buczenie narasta to masz zajechaną pompe, miałem ten sam problem bo był zalany jakis inny płyn wymieniłem pompe zalałem zielony febi i wszystko gra

no właśnie wszyscy zachwalaja zielony płyn a ja jak regenerowałem maglownicę to mi odradzili lanie zielonego i kazali lać czerwony ponieważ wszystkie które do nich wracają lub pojawiaja się po raz pierwszy maja zielony.