Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Czy trzeba ustawiać zbieżność po wymianie wahacza-któregokolwiek? Wymieniłam juz lewy dolny tylni a teraz został do wymiany lewy górny?
Może ktoś polecić jakiś warsztat gdzie dobrze ustawiają zbieżność w Warszawie wola,bemowo,bielany i koszt mniej wiecej?

JULI-ETTE pisze:Czy trzeba ustawiać zbieżność po wymianie wahacza-któregokolwiek?

nie

Nawet jak panowie wyjmowali zwrotnicę bo nie mogli odkrecić śruby od wachacza?
Dziękuję za odpowiedzi.

A według mnie konieczne jest przynajmniej sprawdzenie geometrii bo skąd pewność czy się nic nie pozmieniało przez np minimalnie inny wymiar wahacza. Takie porady jak powyżej mogą kogoś kosztować np. parę nowych opon...

Na przyklad mnie. Po zmianie gornych wachaczy z obu stron, zbieznosc do poprawy ....

jeżeli to zrobi dobry mechanik to nie robi się zbieżności, a "nie dobry mechanik" nie powinien się za to zabierać
sprawa jest prosta, jak może się coś zmienić, na części która nie ma regulacji :?: nie chce mi się na ten temat rozpisywać, bardziej wtajemniczeni wiedzą o co kaman

Po wymianie wahacza trzeba sprawdzić zbieżność, gadanie, że nie to głupie myślenie nabijaczy postów.

Ale żeś odkopał temat :D

-=Rafal=- pisze:Ale żeś odkopał temat :D

Bez urazy, ale jak ustawiałem geometrię, to ty w pieluchy robiłeś i wołałeś mamę. Tak, że przystopuj w komentarzach.

Trzeba ustawić zbieżność. Ja po wymianie wahaczy musiałem ustawić. I rzeczywiście przód miałem do poprawy.

Zawsze po wymianie elementów zawieszenia sprawdzam zbieżność, jest to wskazane.

ja też zaliczam sie do tych ktorzy twierdza ze nei trzeba ustawiac zbieznosci ale tylko i wylacznie wtedy gdy ktos wczesniej na wpelni sprawnym zawieszeniu ją ustawił i nie jakis mietek w garazu tylko koles ktory zdarl na tym zeby

niedopuszczenie do "wybicia" wahaczy (zmienianie je w porę a nie gdy "kulki" juz prawie wyskakują ) nie wymaga zadnej regulacji

bardziej szkodliwy dla zbierznosci jest moemnt kiedy mamy powybijane wahacze bo kolo praktycznie lata jak chce

zbieznosc ustawiamy tylko przy wymianie drazkow kierowniczych i w przypadku gdy kupujemy komplet wahaczy za 399zl :-P

Każdy robi jak chce. Nie jest to tani zabieg, ale lepiej sprawdzić, niż opony za jakiś czas wymieniać. Jest to ingerencja w zawieszenie, nowy wahacz nie musi być dokładnie tych samych rozmiarów.

dokladnie

kazdy ma swoj cyrk i swoje małpy :mrgreen:

krischm pisze:nowy wahacz nie musi być dokładnie tych samych rozmiarów.

dziwnie to zabrzmiało, ale pewnie o co innego tu chodziło
sprostowanie, że każdy z wahaczy ma swój rozmiar i taki musi mieć