Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam.
Mam mały problem z tylnymi kołami a mianowicie mam koła 235/45 R18 i na tylnej osi bieżnik starł się szybciej po wewnętrznej części opon. Wyglądałoby na zbieżność ale przecież na tylnej osi w napędzie na przód niczego się nie reguluje. Jaka może być przyczyna że bieżnik nie starł się równo na całej szerokości opon? Czy prawdą jest że tylne koła siedzą z kątem a nie pionowo?

U mnie jeszcze tak nie widać ciętej opony ale byłem niedawno na przeglądzie i diagnosta powiedział że coś tył powoli nie halo i trzeba wymienić gumy (tuleja osadzacza) więc chyba je wyminie i zobaczymy.

witam kolego mam to samo wydaje mi sie ze to jest wina szerokich kol i nie wlasciwy rozmiar ja mam 235/40/18 i dotego sportowa zawieche :mrgreen:

censored pisze:fassi1,

Popraw - rozwiń teamt aby wiadomo było o co chodzi. W obecnj chwili bez wejścia w niego nie wiadomo o so chosi

Już się robi, tłumaczę.
Nie cały rok temu miałem jeszcze oryginalne koła 205 na felgach 16cali i bieżnik ładnie ścierał się równo na całej szerokości opony na wszystkich kołach. Na wiosnę w tym roku zakupiłem 235/45 R18 i niedawno zauważyłem że na tylnej osi obie opony starły się szybciej po wewnętrznej stronie. Pytanie dlaczego? Pierwsze co przyszło mi na myśl to zbieżność kół, ale na tyle co wiem i co ETKA mówi to w naszych autach z napędem na przód niczego się nie reguluje na tylnej osi bo tam jest belka. Co jest powodem szybszego starcia się opon po wewnętrznej stronie???

slavi16 pisze:

fassi1 pisze:

censored pisze:fassi1,

Popraw - rozwiń teamt aby wiadomo było o co chodzi. W obecnj chwili bez wejścia w niego nie wiadomo o so chosi

Już się robi, tłumaczę.

Moderatorowi chodziło o dodanie informacji w temacie po tagach czyli [A6 C5 2.4] Nierównomierne zużycie bieżnika od strony wewnętrznej

Ale się popisałem, nie zauważyłem :oops: