Strona 1 z 1
[a6 c5] stuki w zawieszeniu, wymiana wahacza
: 09 lis 2009, 15:42
autor: birdman
Mam taki problem: gdy podjezdam pod jakas nierownosc (np kraweznik) z nieduza predkoscia (tak do 20km/h) slychac takie metaliczne, gluche pukniecie. Odglos ten dochodzil glownie z prawej strony ale i z lewej troche go slychac. Wczoraj bylem na sprawdzeniu zawieszenia w stacji diagnostycznej i wyszlo mi ze jedyne co mam do zrobienia to lewy dolny wahacz (banan) jest do wymiany. Laczniki stabilizatora, koncowki drazkow sa w bardzo dobrym stanie. Amortyzatory rowniez. I teraz moje pytanie co to moze tak pukac? Czy jest sens wymieniac tylko ten jeden wahacz? Czy tez zaraz poleci reszta?
: 09 lis 2009, 15:53
autor: spinacz2100
Może to być:
-maglownica
-amortyzatory
-łożyska amortyzatorów
-poduszki amortyzatorów
nie chce cię straszyć ale mam właśnie to samo i przymieżam się do wymiany przekładni ale może u ciebe to coś innego-tego życze.poruszaj kierownicą w prawą i w lewą jak występuje stukanie to albo drążki albo maglownica.
: 09 lis 2009, 16:02
autor: cacek66
gdzieś tu na forum czytałem że się powinno wszystkie wahacze wymienić ale ja się tak zastanawiam po co? po co wymieniać część która jest dobra.
: 09 lis 2009, 16:08
autor: birdman
A czy po wymianie tego jednego wahacza trzeba ustawiac zbieznosc?
[ Dodano: 2009-11-09, 16:09 ]
absajler pisze:No jak Ci powiedzieli że wahacz walnięty to on puka. Wymień i bedzie spokój. Nie ma co wymieniać całego zawieszenia jak jest dobre, chyba że masz za dużo luźnych pieniędzy
Problem jest taki ze walniety wahacz jest z lewej strony a puka cos z prawej...
[ Dodano: 2009-11-09, 16:10 ]
spinacz2100 pisze:Może to być:
-maglownica
-amortyzatory
-łożyska amortyzatorów
-poduszki amortyzatorów
nie chce cię straszyć ale mam właśnie to samo i przymieżam się do wymiany przekładni ale może u ciebe to coś innego-tego życze.poruszaj kierownicą w prawą i w lewą jak występuje stukanie to albo drążki albo maglownica.
Gdy bardzo szybko ruszalem kierwonica lewo-prawo to slychac bylo wyraaznie stukanie. Koles jednak stwierdzil ze koncowki drazkow sa ok.
: 09 lis 2009, 18:28
autor: robsonb73
birdman pisze:A czy po wymianie tego jednego wahacza trzeba ustawiac zbieznosc?
Zbieżność powinna być ok bo była na pewno ustawiana kiedy nic nie stukało. Chyba że było inaczej :mrgreen:
: 10 lis 2009, 14:08
autor: birdman
Ustawiona po wymianie kompletu wahaczy rok temu (43 000km).
: 11 lis 2009, 16:41
autor: cacek66
jak końcówki są dobre to może drążek kierowniczy też sięmoże wybić.
chociaż przy szybkich ruchach kierownicą to i wahacz któryś może stukać.