Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

pytanie brzmi jak zachowuje się kontrola od czujnika zużycia klocków.
A mianowicie czy zapala się kilkukrotnie przy nadmiernym zużyciu, a później się już nie zapala ?
Czy zapala się odarazu po uruchomieniu silnika czy dopiero po przejechaniu pewnego dystansu ?
Czy tego typu objawy mogą występować w momencie zepsutego czujnika, lub przerwanego kabla od niego, przy dobrym stanie klocków ?

U mnie jest tak że jak juz sie zapali to zgasnie dopiero po wymianie klocków

Na klocku jest czujnik i posiada obwód który jak zostanie przerwany to zapal sie kontrolka

U mnie jest tak że jak juz sie zapali to zgasnie dopiero po wymianie klocków

Na klocku jest czujnik i posiada obwód który jak zostanie przerwany to zapal sie kontrolka

tak jak napisal poprzednik ja jezdze z klockami bez czujnikow i mnie juz to irytuje wymien na te z czujnikami bo szalu dostaniesz

u mnie było tak gdy zużyły się klocki zapaliła się żółta kontrolka hamulca i już nie zgasła gdy pojechałem kupić to okazało się że nie mają takich na stanie musiałem czekać 2 dni a że akurat miałem i aby nie denerwowała ta kontrolka to zdjołem koło i zmostkowałem kablę i można było sobie jechać bez nerwów po wymianie wszystko bylo znowu ok.pozdr.

dowiedziałem się już wszystkiego w temacie z własnego doświadczenia
a zatem wygląda to tak, że kontrolka informująca o zużyciu się okładzin hamulcowych zapala się w momencie gdy styk umieszczony w klocku dochodzi do tarczy hamulcowej.
Objawiać się to może na dwa sposoby kontrolka zapala się na początku dopiero podczas jazdy nie koniecznie od razu jak to pisali przedmówcy (chociaż taka sytuacja też może mieć miejsce) z czasem dopiero przy dokładnym dotarciu klocka (a raczej styku metalowego w klocku) do tarczy będzie się zapalała od razu przy pierwszym hamowaniu.
Po zapaleniu kontrolki można przejechać jeszcze trochę kilometrów u mnie planowane jest 3000