Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

witam, jakiś czas temu zauważyłem lekkie stukanie na nierównościach z lewej strony z przodu auta i niestety obawiam się że to może być amortyzator , mam pytanko odnośnie ewentualnej naprawy, tzn koszty? Jakiej firmy założyć? Czy trzeba wymieniać 2 przednie? Itp.. z góry dzięki z odpowiedz.

Witam.
Oczywiscie ze tylko tak,parami sie wymienia amory ale najlepiej pojedz na diagnostyke i niech zbadaja co jest nie tak byc moze ze jakis wachacz poszedly itp...
Pozdrawiam....
Ps. Koszty w zaleznosci jakie masz ,zwykle,sportowe itd,
-zwykly amor okolo 80-100zl za sztuke
Czyli za pare okolo 160-200zl
za wymiane
okolo 50-100zl w zaleznosci,gdzie ,jakie miasto itp,to tyle,jak cos to pytaj,pomoge..

Wahacz raczej dolny jeśli mocno wali na podośniku nie sprawdzisz szarpaki tylko ale przód tył.

do kolegi - censored, co mam uzupełnić i niby jak?

do kolegi - Pewniak Jakub, to i tak tanio... ufff myślałem że będzie więcej :-D , zawieszenie jest ok, bo tydzień temu wymieniałem dwa wahacze, reszta jest dobra według diagnosty, choć wspominałem mu o tych stukach ale amorek do głowy mi ani jemu nie przyszedł :-P

[ Dodano: 2009-06-19, 22:36 ]

Qris pisze:Wahacz raczej dolny jeśli mocno wali na podośniku nie sprawdzisz szarpaki tylko ale przód tył.

niestety mylisz się :-P , na bank nie wahacze, tydzień temu je wymieniałem, a stuki choć troszkę ucichły są jednak nadal...

marcin290890 pisze:do kolegi - censored, co mam uzupełnić i niby jak?

marcin290890 np. uzupełnij jaką masz skrzynie biegów, rocznik auta. a zrobisz to wchodząc w swój profil.

a niby jak? wchodzę na swój profil i nie mam możliwości uzupełnienia...

[ Dodano: 2009-06-19, 22:52 ]
dobra luz... już poprawiłem, sorki za niedopatrzenie :-P

no i

Witam,
ja też szukam takiego stukania z lewej strony, wymieniłem juz drążek z końcówka i wahacze i obawiam się że to może byc przekładnia.

co? jaka przekładnia?

przekladnia kierownicza - maglownica, bardzo czesto zdaza sie to w a6

marcin290890 pisze:lekkie stukanie na nierównościach z lewej strony z przodu auta i niestety obawiam się że to może być amortyzator

nie słyszałem jeszcze o takim przypadku z amorkami
na końcu bym obstawił amorki

goly191 pisze:

marcin290890 pisze:lekkie stukanie na nierównościach z lewej strony z przodu auta i niestety obawiam się że to może być amortyzator

nie słyszałem jeszcze o takim przypadku z amorkami
na końcu bym obstawił amorki

Potwierdzam to,co sugeruje goly191,walnięty amortyzator wyczujesz na normalnej trasie,a co dopiero na nierównościach

wisnieg pisze:Witam,
ja też szukam takiego stukania z lewej strony, wymieniłem juz drążek z końcówka i wahacze i obawiam się że to może byc przekładnia.

Mam identycznie jak ty
Pierw wymienilem wahacze. Usztywnilo zawieszenie i wywalilo drazki i koncowki ( straszne luzy na kierownicy ) wiec wymienilem drazki i koncowki ( luzy zniknely ). Okazalo sie ze drazki znow bardziej usztywnily zawieszenie i zaczelo mi cos pukac od strony kierowcy z przodu. Pierw tez myslalem ze to amortyzatory nawet kupilem juz nowe ( niepotrzebnie ) bo okazalo sie ze to przekladnia kierownicza ( maglownica ). Mechanik probowal mi dokrecic troche bo mozna ale w moim przypadku wygladalo to tak ze stuki zmalaly ale kierownica na zakretach nieodbijala, wiec wrocilem do wczesniejszych ustawien. Mialem sie tym zajac w najbizszym czasie, ale mam okazje od staruszka za rozsadne pieniadze kupic jego furke wiec zostawie usuniecie tego problemu przyszlemu wlascicielowi. Jak sie orientowalem to koszt regeneracji to okolo 550zl.

kurcze ale u mnie nie ma żadnych luzów w kierownicy , wątpię żeby to była maglownica, bo mnie nie ściąga, auto jedzie sztywnie. Jutro jadę w końcu na przegląd i dowiem się o co biega, dam znać co było przyczyną.

[ Dodano: 2009-06-24, 14:29 ]
nareszcie! :-D , byłem dziś na przeglądzie i w końcu znaleziono przyczynę tego tajemniczego stukania, pukania itp. Okazało się że to dolny tylni wahacz z przodu od strony kierowcy, wymienili i jest

To i ja podlacze sie pod temat
Tez mam dziwne stuki w zawieszeniu, nawet nie moge zlokalizowac, czy z lewej, czy z prawej strony. Do tego dochodzi metaliczne skrzypniecie (jedno) podczas hamowania, a raczej juz przy zdjeciu nogi z gazu. Co kiekawe, objawy pojawiaja sie dopiero po przejechaniu kilku km (7-10), przy ruszaniu z parkingu jest cisza. Sprawdzalem amorki 2 m-ce temu, maja ponad 70%. W piatek wymieniane bylo cale przednie zawieszenie (wachacze, laczniki stabilizatorow, koncowki drazkow) + zbierznosc. Co moze byc przyczyna tego stukania?