Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam użytkowników forum. Pytanie proste, teorytycznie z jednoznaczną odpowiedzią - czy do zwykłego C5 Avant (nie Allroada) da się, nie powodując przy tym znacznego zwiększenia bazowego prześwitu, zamotować pełną pneumatykę przód+tył z Allroada? Zakładam że się da, ale z czym to się wiąże, co trzeba wymienić i czy nie skończy się to za wysokim bazowym prześwitem?

Z góry dziękuję i pozdrawiam.

nie musisz zakładać pneumatyki z allroada...w tych niektórych wersjach z silnikiem 2.5tdi były montowane pneumatyki...prześwit jest taki sam , zbyt kosztowny temat...

Witam.
Co do samej pneumatyki to musisz posiadać:
- amortyzatory (4 szt.)
- miechy (4 szt.)
- czujniki poziomowania (4 szt.)
- rozdzielacz (1 szt.)
- kompresor (1 szt.)
- zasobnik (zbiornik) powietrza (1 szt.)
- przyciski poziomowania (1 szt.)

do tego trzeba jeszcze jakoś to wszystko połączyć przewodami pneumatycznymi (są różnie kolory, aby było łatwiej rozróżnić, do którego miecha to idzie z rozdzielacza) oraz puszczenie wiązki elektrycznej do kompresora, komputera oraz do czujników poziomowania. wymieniłem to tak ogólnie ale dodatkowo trzeba te przewody, kable jakoś umocować , więc trzeba jeszcze takie pierdoły jak uchwyty, zatrzaski, spinki, itd.
Mało tego, jeszcze trzeba jakoś zaprogramować komputer aby to poprawnie działało.

Także koszta bardzo duże a dochodzi jeszcze praca włożona z wymianą i założeniem wszystkich części.

Wg mnie, jest to nie opłacalne.
Nie jestem pewny ale na pewno w Allroad C5 są inne dolne dwa wahacze (góra jest ta sama co w zwyklej C5) także zaś dodatkowe koszta + jeszcze ustawienie zbieżności.

Lepszym rozwiązaniem jest kupić auto z takim wyposażeniem.

Pozdrawiam.

Obydwaj wspominacie, że w C5 nie będącej allroadem występowała pneumatyka.

sabuk2006 pisze: ↑

23 lut 2022, 16:36

Lepszym rozwiązaniem jest kupić auto z takim wyposażeniem.

Najważniejsze - chodzi mi o zawieszenie pneumatyczne przednie i tylne, z regulacją z pomocą przycisku na desce. Przeglądając wszystko co się da (lub wszystko co miałem czas i okazję przejrzeć) nie znalazłem żadnej wzmianki, jakoby w zwyczajnym Avancie nie-allroadzie występowała pełna pneumatyka. Jeżeli ktoś ma jakieś źródełka, skąd wziął tą informację, lub ma gdzieś udokumentowane auto z takim wyposażeniem, to niech pokaże, będę niezmiernie wdzięczny.

kebab tdi pisze: ↑

24 lut 2022, 23:21

Obydwaj wspominacie, że w C5 nie będącej allroadem występowała pneumatyka.

sabuk2006 pisze: ↑

23 lut 2022, 16:36

Lepszym rozwiązaniem jest kupić auto z takim wyposażeniem.

Najważniejsze - chodzi mi o zawieszenie pneumatyczne przednie i tylne, z regulacją z pomocą przycisku na desce. Przeglądając wszystko co się da (lub wszystko co miałem czas i okazję przejrzeć) nie znalazłem żadnej wzmianki, jakoby w zwyczajnym Avancie nie-allroadzie występowała pełna pneumatyka. Jeżeli ktoś ma jakieś źródełka, skąd wziął tą informację, lub ma gdzieś udokumentowane auto z takim wyposażeniem, to niech pokaże, będę niezmiernie wdzięczny.

Witam.
Wg mnie, to tylko Allroad.

Były Szwagier miał pneumatykę w zwykłej C5, piszę, że miał, bo zmienił na zwykłe zawieszenie jak mu się psuły poduszki w zimie...jeździ nią do tej pory...

Dodano po 15 minutach 32 sekundach:
4B0616025C 4B0616026C 4B0616119B wg ETKI było ale chyba tylko na tyle, ale trzeba to sprawdzić

Witam.
Tak zapytam (z ciekawości) czy temat pneumatyki zwykłej A6 jest jakoś rozwiązany ?
Pozdrawiam.

Raczej nie - wiem tyle, że podobno, podobno można było taką mieć, ale tu wchodzi kwestia tego, czy gdzieś w jakimś katalogu widnieje taka opcja, lub czy jakieś auto na otomoto lub, powiedzmy, mobile.de ma taki bajer.

Dopóki nie zweryfikujemy tej opcji, to w temacie bez zmian - nikt nic nie wie