Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

chyba wszystkie tak mają... w blokadzie jest elektryczny silniczek który wysuwa rygiel do blokowania, ponoć się czasami to psuje a w tedy ponoć najlepszą i najtańszą metodą jest odłączenie jednego plusa od zasilania tej blokady. ta blokada jest zamontowana na kolumnie kierownicy na wysokości kolan, taka srebrna puszka. odłączyć kabelek należy ten pierwszy od kierownicy. ciekawe dlaczego do tej pory ci ona nie działała... podłącz komputer i sczytaj błędy

poprawiłem swój post, przeczytaj go jeszcze raz. a czy prawidłowe? u mnie wyraźnie słychać zarówno rozblokowanie jak i blokowanie

nie, to raczej nie to że się naprawiło... blokady nie wyłączysz żadnym komputerem a co za tym idzie sama też się nie wyłączy, dlatego jest to bardzo dziwne że do tej pory jej nie miałeś. jak sie psuje ta blokada to najczęściej skutkuje to tym że nie uruchomisz auta, praktycznie nic nie działa oprócz mimi.

Blokada dziala pierwsza klasa szybko i skutecznie, te blokady ktore sa juz na umarciu z reguly dzialaja "leniwie" a ta szybciutko jak trzeba. Podejrzewam ze miales to od samego poczatku tylko nie zwrociles na to uwagi Blokady mogloby nie byc po odpieciu jednego pinu z wtyczki... ale ten pin sam by sie nie podpial zeby dzialala. Wiec wniosek jest taki ze musiales ja miec.

To normalny dźwięk. Miałem dwie C6 i w każdym takie coś blokowalo mi kierownicę. W ostatniej C6 niestety ten mechanizm pał i już nie odblokował mi kierownicy. Potrzebowałem kabla vcds do odblokowania silniczka i rozmontowania go już na stałe.

z czasem blokada kierownicy chodzi bardziej opornie (brak smarowania) i dzwięk blokady jest coraz bardziej słyszany

wszystko tak jak powinno być, faktycznie dość szybko pracuje

Nurtuje mnie sprawa tego jednego kabelka zasilającego we wtyczce blokady. Jak go odepne to wszystko bedzie działać tylko blokada bedzie odłaczona i problemy i ryzyko z nią związane sie skonczą czy jak to jest? I jak rozumiem odpiąć trzeba póki wszystko działa i jest odblokowane tak?

Tak, odpiąć musisz jak kiera jest odblokowana. Po prostu blokada nie będzie działała.

widokzgierz pisze:z czasem blokada kierownicy chodzi bardziej opornie (brak smarowania) i dzwięk blokady jest coraz bardziej słyszany

Czyli to znak że czas najwyższy zmienić samochód A swoją drogą da się coś z tym zrobic? jakoś naprawić?

Witam. Mój problem podobny do kolegi który pisał wyżej, tylko ze w odwrotna strone. Zawsze blokada u mnie działa, zawsze pamiętam było słychać charakterystyczny dźwięk blokowania. Ale od paru dni zauważam zero reakcji tej blokady? Czy to jakiś problem, co mogło się stać?

To samo mam, u mnie tydzień blokada podziała, potem przestaje i tak w kółko.

Dobrze, że wam się nie zacina w pozycji zamkniętej
Szybka wycinka kabla lub regeneracja mechanizmu za parę ładnych stów