Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam.

Zostalem szczesliwym (mam nadzieje) posiadaczem A6 i mam pytanie odnosnie urzadzenia z tytulu tematu.

Wyczytalem, ze wraz ze wzrostem predkosci kierownica powinna "chodzic" ciezej. I tak jest, tyle tylko, ze mam wrazenie ze ona chodzi za ciezko. Na postoju i przy niskich predkosciach obraca sie lekko (pompe troche slychac - albo siada, albo plyn do wymiany), ale po rozpedzeniu kierownica "chodzi" ciezko, zeby nie powiedziec, ze bardzo ciezko. Podczas jazdy mam wrazenie jakby nie bylo wspomagania w ogole . Wiem ze na odleglosc ciezko jest okreslic czy dziala to prawidlowo, ale tak ogolnie jak ktos moze napisac jak duza roznica powinna byc podczas postoju, czy tez wolnej jazdy a wiekszymi predkosciami. Podczas postoju, gdy obracam kierownice spadaja tez obroty silnika.

Dodam tez, ze wczoraj wystapil u mnie dosc znany z forum problem "piszczenia" przy kierownicy podczas skretu kol. Dzisiaj przestalo "piszczec".

https://www.youtube.com/watch?v=9tBqpYmBAaA

Z gory dziekuje za odpowiedzi i pomoc

janosiqq, Może ktoś kiedyś kodował siłę servotronica? Wiem, że kabelkiem da się zakodowac siłę działania systemu. Jakie masz opony? Może powinieneś wymienić płyn od wspomy?. U mnie do prędkości 160km/h jest w miarę lekko. Po wyżej 200km/h już czuję różnicę w "sztywności" układu