Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam
Koledzy, pytanie do osób, które miały do czynienia z naprawą/wymianą przekładni/kolumny kierowniczej a C6 3.0TDi
Otóż, podczas jazdy po kiepskiej drodze słyszę stuki w lewym kole, identyczny odgłos słychać kiedy audi stoi i wykonuje szybkie skrety fajerą. Odpadają jakiekolwiek luzy w zawieszeniu. Wszystko zostało dokladnie sprawdzone łacznie z amorami, poduszkami amorów, wahaczami itd itd. Jakie są koszty naprawy takiego stukania w tym ukladzie ? Czy istnieje jakaś regulacja tej przekladni ? Audi ma 194tys km, przebieg jest pewny

polecam najpierw dokładnie przyjrzeć się drążkom i ich końcówkom, wymiana dużo tańsza niż naprawa maglownicy a wydaje mi się, że prędzej polecą te elementy niż cała przekładnia

Kolego, drązki jak i końcówki odpadaja. Jest luz na listwie i stuka przekladnia (w aso Olsztyn Palmowski powiedzieli, ze to standard w a6 c6 i passatach b6). Znam cenę naprawy w ASO i chcialem tez poznać ile by to kosztowało u kogoś kumatego oraz czy aby wyjac maglownice trzeba wyciagac silnik czy da się ją wyciagnac bokiem bez koniecznosci wyciagania serca ?

Nie wiem czy wyciągniesz przekładnie bez wyciągania silnika,jeśli tak,to regeneracja zaczyna się od 500 zł w górę w zależności od tego jak jest wywalona.Opinie są różne...jedni regenerują,ale po roku ponownie puka,drudzy zakładają nowe i to jest droższe,ale pewniejsze.