Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam.
Czy może ktoś orientuje się gdzie znajduje się sterownik Servotronica? I jak objawia się jego usterka i czy powinien wystąpić jakikolwiek błąd na VAS?

servotronik i zamek schowka jest wpicany w elektryce 2.

A sam sterownik wiadomo gdzie jest umiejscowiony? i Gdzie dokładnie znajduje się przekaÂźnik od servotronica?

[ Dodano: 2013-03-30, 11:38 ]
A i mam jeszcze jedno pytanie. Jak kręcę kierownicą i ona mi się przyblokowuje to jednocześnie słyszę dÂźwięk bardzo podobny do pstrykania przekaÂźnika i dochodzi od z panelu lewarka skrzyni biegów? co tam się znajduje?

ster jest nad schowkiem pasażera

A którędy będzie najlepiej się do niego dobrać? jakieś pomysły ?

l_krupinski pisze:A którędy będzie najlepiej się do niego dobrać? jakieś pomysły ?

jeżeli jest nad schowkiem pasażera - jak kolega szczerba2 pisze / a wie co pisze / - to zdejmij schowek

a6-c64f-filtry-przeciwpylkowe-wymiana-vt10148.htm

tak schowek
5 śróbek i masz bebechy na wierzchu
a co niby chcesz tam znależć ele . 2
co ci to da ? bo wątpie że to ster padł
a raczej czujka na maglu
lub przekażnik w co wątpie.

Chciałem wymontować ster i go podmienić, bo dodam że jak mam zacięcie na kierownicy to w tym samym momencie z okolicy schowka pasażera słyszę dÂźwięk jakby pstryknięcia przekaÂźnika (jak dÂźwięk minie to i kierownica się normalnie kręci), nawet czasami jest tak że jak samochód mam zapalony na biegu jałowym to jak występuje to pstrykanie to kierownica sama rusza się czy to w prawo czy w lewo o jakieś 2 cm (taki ruch szarpany kierownicą).
A co do maglownicy to możliwe że na mojej starej i na ostatnio kupionej używce którą mam aktualnie zamontowaną jest czujka magla zepsuta?
A przekaÂźnik servotronica też znajduje się przy schowku pasażera?

[ Dodano: 2013-04-12, 09:34 ]
Problem rozwiązany. Temat można zamknąć. Po prostu moim winowajcą zacinającego się wspomagania okazał się moduł mocy instalacji elektrycznej. Po podmianie modułu w końcu mogę normalnie kręcić kierownicą bez żadnych zacięć.