Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam. Jest to mój pierwszy taki temat wiec proszę o wyrozumiałość za wszelkie błędy w opisach . Mam problem z układem kierowniczym a na forum nie znalazłem podobnego tematu. Mianowicie gdzie znajdują się ograniczniki skrętu kół, w kolumnie czy w maglownicy. Bo mój problem polega na tym, że skręt kół w jedna stronę jest słaby a w drugą aż za mocny. Do tego stopnia że zdarło mi oponę podczas manewrów na parkingu o przednia osłonę nadkola. Podobnie jest z kierownicą, oba skręty nie są identyczne. Jeśli ogranicznik jest w kolumnie to może uda mi się jakoś to samemu ustawić a jeśli w maglu to chyba tylko regeneracja pomoże. Dodam że auto na drodze zachowuje się normalnie nie ściąga.

Z tego co opisujesz to problem jest nie tam gdzie szukasz tylko w zle ustawionej kierownicy, nie po środku. Twoja kierownica stojąca do jazdy na wprost jest żle zgrana z maglownicą która w tym momencie nie jest na środku lecz jest już przesunięta w którąś stronę. Dlatego jeden skręt jest płytki a drugi głęboki aż do obcierki.

Jarek-LT, + końcówki drążków kierowniczych źle ustawione.

mas0n pisze:końcówki drążków kierowniczych źle ustawione

końcówki są dopasowane do położenia "zerowego" kierownicy. Tym (wyzerowaniem kierownicy) trzeba się zając w pierwszej kolejności. Dalej pójdzie już samo.

damos, To kiera ogranicza skręcanie kół? :shock:

było cos robione? bo wątpię żeby stało się to samoczynnie,

Garlander,
auto po lifcie masz wejdz w abs i sprawdz czujnik kąta skrętu czy jest na 0 stopni przy kierze ustawionej równo

Czujnik sprawdzony podczas wymiany sterownika ABS. Końcówki drążków są wkręcone prawie jednakowo. Moje podejrzenia są takie:
-coś było robione z krzyżakiem i źle ustawiono kierownice podczas skręcania względem magla, potem się ratowano przestawieniem czujnika ale nie wiem czy jest to możliwe.
- coś jest z maglownica, została uszkodzona podczas kolizji choć to tylko hipoteza bo działa i nie leje.
Dlatego chciałem się dowiedzieć gdzie są ograniczniki skrętu. Jeśli są w w maglu to raczej nic z tym nie zrobię, bo kierownicą tego nie zablokuje. Jeśli ogranicznik byłby w kolumnie może udałoby się jakoś to ustawić regulując krzyżak lub czujnik albo oba jednocześnie.

Garlander pisze:-coś było robione z krzyżakiem i źle ustawiono kierownice podczas skręcania względem magla

od tego masz podgląd kąta skrętu

Garlander pisze: chciałem się dowiedzieć gdzie są ograniczniki skrętu

zwrotnica opiera się na dolnym wahaczu