Audi pływa po drodze
: 13 lis 2017, 22:53
Witajcie,
jestem w posiadaniu Mojego Audi A6 C5 juz od 4 lat. Kilometrów już trochę upłynęło, ale wciąż borykam się z problemem poprawnego prowadzenia samochodu. Jadąc autostradą wciąż trzeba korygować tor jazdy. W tym czasie byłem na stacjach diagnostycznych oprócz przeglądów jeszcze przynajmniej 4 razy, wciąż uskarżając się na złe właściwości jezdne. Nikt nic nie znalazł. Mechanicy również rozkładają ręce. Zbieżność robiona już 3 razy w tym jeden raz 3D. Sytuacja i na letnich 2015/55/16 i zimowych 195/65/15 taka sama. Z tyłu wymienione simerbloki, wahacze wymieniane na bieżąco (teraz do wymiany jeden z uszkodzoną gumą widoczny na filmie), z przodu amortyzatory nowe, nawet specjalnie wyciągnąłem sanki, bo jeden diagnosta sugerował uszkodzone gumy, ale jednak strzał był chybiony.
Dziś wpadłem na pomysł i podniosłem samochód po lewej stronie. Prawe przednie koło zablokowałem na siłę przy ścianie, pozbawiając go jakiegokolwiek ruchu. Okazało się, że przy próbie szarpania kołem lewym wyczuwalny jest spory luz, który widać na filmie. Dodam tylko, że podczas ruszania kołem porusza się kierownica, ale prawe koło wciąż stoi w miejscu. Gdzie szukać przyczyny? Bo raczej to nie jest normalne...Dziękuję i proszę o podsunięcie jakiegokolwiek pomysłu
Przepraszam za złą jakość nagrania, ale byłem sam, a siły w to trochę musiałem włożyć...
jestem w posiadaniu Mojego Audi A6 C5 juz od 4 lat. Kilometrów już trochę upłynęło, ale wciąż borykam się z problemem poprawnego prowadzenia samochodu. Jadąc autostradą wciąż trzeba korygować tor jazdy. W tym czasie byłem na stacjach diagnostycznych oprócz przeglądów jeszcze przynajmniej 4 razy, wciąż uskarżając się na złe właściwości jezdne. Nikt nic nie znalazł. Mechanicy również rozkładają ręce. Zbieżność robiona już 3 razy w tym jeden raz 3D. Sytuacja i na letnich 2015/55/16 i zimowych 195/65/15 taka sama. Z tyłu wymienione simerbloki, wahacze wymieniane na bieżąco (teraz do wymiany jeden z uszkodzoną gumą widoczny na filmie), z przodu amortyzatory nowe, nawet specjalnie wyciągnąłem sanki, bo jeden diagnosta sugerował uszkodzone gumy, ale jednak strzał był chybiony.
Dziś wpadłem na pomysł i podniosłem samochód po lewej stronie. Prawe przednie koło zablokowałem na siłę przy ścianie, pozbawiając go jakiegokolwiek ruchu. Okazało się, że przy próbie szarpania kołem lewym wyczuwalny jest spory luz, który widać na filmie. Dodam tylko, że podczas ruszania kołem porusza się kierownica, ale prawe koło wciąż stoi w miejscu. Gdzie szukać przyczyny? Bo raczej to nie jest normalne...Dziękuję i proszę o podsunięcie jakiegokolwiek pomysłu
Przepraszam za złą jakość nagrania, ale byłem sam, a siły w to trochę musiałem włożyć...
.
. Podjedź do warsztatu, który zajmuje się tym i zapytaj 
.