Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

witam serdecznie, pewnie był temat, ale niestety nie mam szukajki nie wiem co sie dzieje wiec prosze o wyrozumiałość, tak jak w temacie, zbieżność ustawiona tak jak powinna, kiera była blokowana i ustawiona na wprost, ale po wyjechaniu kierownica jest przekrzywiona w lewo, na geometrii wychodzi oki wiec nie wiem co może być nie tak nie mam servotronika ale podobno jest czujnik kąta skrętu czy to możne być jego przyczyna błędów brak, może ktoś miał podobną sytuacje dodam ze oponki są z tego samego roku dnia itp, ciśnienie też sprawdzane oponki kupowane na opo..eo
a i co z ta szukajka jest tylko weryfikacja historii powypadkowej nie ma tak jak kiedyś

przestaw na wieloklinie jak nie masz innego pomysłu

sprawdź w blokach pomiarowych ABS/ESP co pokazuje czujnik kąta skrętu

kolczyk21002100 pisze:a i co z ta szukajka jest tylko weryfikacja historii powypadkowej nie ma tak jak kiedyś

co do szukajki to na razie jest tylko to search.htm bo google coś padło i chwilowo nie ma

A co do problemu to moim zdaniem są dwie możliwości albo teraz Ci źle ustawili albo wcześniej było źle tylko ktoś kierę przestawił a po poprawnym ustawieniu teraz jest właśnie przesunięta.

ok dziekuje koledzy za pomoc będę sprawdzał wagiem ten kat skrętu

Co by nie dyblować tematu to problem mam podobny. wymienili maglownice tzn zregenerowali ale coś nie pykło i dalej puka sobie... założyłem nowe końcówki i drążki a po geometrii jak miałem kierownice w prawo to teraz w lewo... Czy jest szansa, że przy ściąganiu magla źle go założyli na wieloklin na grodzi? że tam mógła im się kierownica obrucić i dla tego teraz jest krzywo? Pojeździłem chwile tak i przeguby się posypały ale mogły również ze starości bo wyglądają na oryginalne.