Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam. Obniżyłem auto na spręzynach Eibach i pojechałem na komputerową geometriie i wyszedł problem bo okazało sie ze kola przod i tył są lekko do środka ale bez tragedii. Tylko problem w tym ,że facet nie potrafił przekrecić z tyłu śrub regulujących i powiedział ,że mam z tyłu te częsci wymienić a ja nie wiem co to jest, moze wy chlopacy zobaczycie co to i pomożecie bo nie iem co wymienić....

Jeśli chodzi ci o ta śrubę która zaznaczyłem na fot niżej to jest to:


Koszt Śruby około 40 PLN.
Komplet czyli śruba podkładka i nakrętka około 55 pln

Wymieniałem to u siebie w A4 i łatwo nie było

jak nie uda sie odkrecic tego to do wymiany caly element koszt okolo 350 w aso wystepuje tam problem z zapiekaniem sie tej sruby w tuleji. mam u sibie to samo i musze ja wymienic

repek92 pisze:jak nie uda sie odkrecic tego to do wymiany caly element koszt okolo 350 w aso wystepuje tam problem z zapiekaniem sie tej sruby w tuleji. mam u sibie to samo i musze ja wymienic

Dałem radę ale użyłem szlifierki, obcinacz srube po obu stronach tulei i już ją masz

a udalo sie wybic z tulejki?

Jasne wyciągiem cały wachacz, po czym wyrzynarka w tuleje na ile ja i już była moja. Można też cienkim brzeszczotem 10 min dłużej i trochę więcej siły ale efekt ten sam

tzn wymieniles cala gume? bo jak wycinales wyrzynarka o ile dobrze rozumiem

Wymieniłem wszystkie gumy bo miałem cały wachacz na wierzchu.
A koszty nie były wysokie.

aha to fajnie ze sa dostepne bo w aso powiedzieli ze brak zamiennikow i tam gdzie mam ta srube zapieczona kolo delikatnie lezy