Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam. Wczoraj w drodze do domu zaczęła wyć mi pompa wspomagania. Sprawdziłem, mało płynu, więc dolałem zielony. Płyn zaczął się pienić i dalej wyłożyć nawet podczas wolnej jazdy. Ściągnąłem koło prawe i patrze płyn który wlałem cały wyleciał. Wyciek jest z malowniczy, czyli pewnie będzie do wymiany. Powiedzcie mi czy mam rację. Jeżeli tak.to co lepiej regeneracja, używka? Jak używka 6o będzie pasować od 2.5 tdi?

Najlepiej to najpierw sprawdzić, czy twoja maglownica nadaje się do regeneracji. Bo mogły ci tylko pójść uszczelnienia. Jak jest w dobrym stanie, to regenerować, jak jest zużyta, to kupić chyba najlepiej zregenerowaną, bo przy używce nie wiesz na co trafisz a firmy regenerujące dają gwarancje.

Ja ostatnio mialem ten sam przypadek wylecial olej plyn sie pienil pompa wyla. Po meczarniach zeby ja wyjac okazalo sie ze listwa jest skorodowana i przez nia padl uszczelniacz zawiozlem do zregenerowania i zrobili
Tobie tez radze oddaj to regeneracji dobry zaklad powinien mieć czesci zamienne jakbyś mial listwe do wymiany zregenerujesz i bedziesz mial spokoj bo z uzywka roznie bywa. Nie wiem jaki masz silnik ale ja mam 2.5 w automacie i dojscie do maglownicy a dokładnie to do jednej sruby jest fatalne i nie chcialbym robic tego drugi raz. Aa i jakbyś zdecydowal sie na regeneracje koniecznie sprawdź manszety bo mozesz miec nieszczelne ja tak mialem. Kup nowe dobre obejmy i to musi byc dobrze zrobione bo listwa nie jest odporna na rdze

koledzy mam pytanie związane z maglownicami,czy maglownica w 1.9 i 2.5 jest taka sama? mam wrażenie , że nie bo mam maglownice z 2.5 w 1.9 i kierownica mi tak lekko chodzi jakby do niczego nie była podłączona

odświeżając by nie zakładać nowego tematu. Czy maglownica z passata b5 Fl bądź audi a5 b6 podejdzie pod audi a6 c5?