Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam

Na początku przepraszam jeśli nie ten dział.

Otóż jestem posiadaczem Audi a6 c5 2001 rok 3.0 asn z Multi . Nurtuje mnie pewien problem otóż auto podczas jazdy wpada w wibracje . Co najlepsze nie jest to zawsze .
Jadąc trasę ( np ostatnio do Gorzowa ) jakieś 60 km jest cacy nagle jadę za tirem daję buta do wyprzedzania wyprzedzam i auto zaczyna drżeć tak jak by hmm telepie nim jak by były krzywe tarcze . Im szybciej jadąc tym mocniej a dodatkowo jeśli się przyhamuje jest jeszcze mocniej mam wrażenie jak by auto wpadło w turbulencje. Zauważyłem że z przegubu poszedł mi smar popuściła obejma oraz porównałem obie półosie . Lewa nie ma luzu wzdłuż tzn na boki ma tylko delikatny kręcąc tył przód ale to chyba normalne od skrzyni a prawa ma luz ruszając od auta do auta a jest dokręcona na maksa. Koła wykluczyłem , zmieniałem podmieniałem cudowałem. Gdyby to były hamulce to działo by się to chyba tylko przy hamowaniu a gdyby nawet koła to działo by się to cały czas. Zdarza się że trasę mogę zrobić spokojnie a zdarza się, że auto telepie.
Obstawiam przegub tylko nie wiem czy zewnętrzny czy wewnętrzny. Auto nie strzela ani nic testowałem na parkingu ( tzn przegub) .

Macie może jakieś pomysły ?

Z góry dziękuję za pomoc
Pozdrawiam Bartek

Oddaj obie polosie do sprawdzenia do warsztatu, który się tym zajmuje

Dla późniejszych osób którym może pojawić się taki problem :
Wymienione tarcze przód na org. ATE + klocki + 2 dolne wahacze prawy + lewy (te duże tzw banany).
Jak na razie autko jedzie jak po sznurku zero bicia ani nic. Pedał hamulca działa idealnie.
Jestem zaskoczony że bicie w aucie ( nawet podczas jazdy prostej bez hamowania ) mogły wywołać taki problem . Dodatkowo za free zrobili mi na stacji diagnostycznej przegląd zawieszenia i tuleje na tych wahaczach wołały o pomstę do nieba.

Pozdrawiam i dziękuję za pomoc

sto procent masz półosie krzywe !

Dlaczego ?
Jeżdżę już dość spory czas i problem znikł . Dodatkowo tarcze wyglądały dość dziwnie ( stare ) tak jak by przegrzane i te ranty stopione i rozlane dalej , takie jak by zacieki
Jak na razie ( odpukać ) autko jedzie jak po sznurku a hamulec przy hamowaniu jest idealnie równy i bez jakiej kol wiek nawet najmniejszej wibracji .