Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Mam dość nietypowy problem ... auto skręca w jedną stronę bardziej, pojechałem na ustawianie zbieżności - kierownice trzeba było przestawić i tu zaczęły się "schody". Końcówka drążka lewa wchodziła tylko 3mm na gwincie a prawa ok. 20mm.
Czy to możliwe, że poprzednik wstawił inną maglownice od innego auta ?
Z tego co wiem to końcówki oraz drążki w audi np. a4 i a6 są te same...

Proszę poradźcie co robić. Jedyne co mi przychodzi do głowy (oprócz wymiany maglownicy koszt. ok 1000zł) na daną chwile to do końcówki lewej która wchodzi na 3mm dospawać ze 20mm gwintu ?!

coś masz schrzanione. magiel nie mozę byc od innego auta. jedyne co, to masz albo złe drążki kierownicze, albo końcówki. Stawiam na drążki.

a czy może być maglownica od audi a4 które jest węższe ?

Końcówki mechanik sprawdzał mają tyle co powinny mieć.

o ile dobrze mi wiadomo, to od a4 i do a6 magiel jest taki sam. ale jest to info nei potwierdzone.

o ile dobrze mi wiadomo, to od a4 i do a6 magiel jest taki sam. ale jest to info nei potwierdzone.

Czy ktoś mógłby potwierdzić ? Albo czy jest maglownica która pasuje (otworami itd.) do C5 a jest węższa ?

od a4 obudowa jest taka sama i pasuje do a6 ale listwa jest krótsza i jest lipa bo nie ustawisz geometrii lub brak pełnego skrętu

magiel do a6 jest inny niż a4 pomimo, że zawieszenie jest takie samo. drążki i końcówki są takie same zarówno w a6 i a4 jak również strona lewa=strona prawa. proponuję odszukać numer tego magla i sprawdzić ( ewentualnie sprawdzić też według katalogu wymiary drążków i końcówek czy to jest to co powinno być) , ale nie wydaje mi się żeby od a4 podpasował na tyle że da się tym jeździć.

Szukam na allegro używki na podmiankę.
Jakie powinna mieć oznaczenia? zauważyłem, że są wersje lift, "z teleskopem", servo...
Moja była wymieniana przez poprzednika także nie wiem jakie oznaczenia miała oryginalna.

Z góry dzięki.

Pozdrawiam