Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam

pisze w sprawie mojego passata którego zakupiłem niedawno , przewaliłem forum i nie spotakałem sie z takim przypadkiem jak mam w aucie

otóż kiedy wchodze w zakret łagodny czuje jak by cos pchało kierownice przez chwile , dziwne uczucie , nie jest to przeskakiwanie , ani stukanie , skrzypienie itp historie , dałem nowe drązki nowe górne wachacze , jeszcze mam do wymiany jeden dolny prosty wachacz zastanawiam sie czy to on moze powodowac to zjawisko guma na tuleji do której jest mocowany amorek jest juz na wykonczeniu , napewno go wymienie w przyszlym tyg i smigne na zbierznosc bo ustawiałem po wymianie drązków sam , ale zjawisko tego pogłebiania ruchu kierownica wystepowało przed wymiana wachaczy i drązków i to nawet bardziej nasilone

boje sie jedynie ze to moze byc cos z maglownica , ale z 2 strony układ chodzi płynnie , wymieniłem w nim olej na febbi zielony , i powiem ze układ jest równie precyzyjny co w moim audi i kreci sie lżej ale to juz zasługa opon 195 a 245 to spora różnica

moze macie jakies sugestie moze to drązki kierownicze jaki jest objaw ich zuzycia i jak zajrzec pod te gumy?

stawiam na układ kierowniczy i brak geometrii. sprawdz jeszcze felgi jakie mają et. w paskach do 2000 roku bez esp montowane były stalówki et 45 od 2000 z et 37. i jeśli ktoś założył do polifta z esp off 45 bedą się działy różne cuda. felga alu standardowo dla b5 ma et 35. warto to sprawdzić przed regulacją geometrii zawiasu

poobserwowałem temat i niestety chyba problem jest z maglem bo jak na postoju skrece max w krórąś ze stron i tak poruszam lekko prawo lewo czuje jak by ona sama sie ruszała prawo lewo bez mojej ingerencji to samo czasami dzieje sie w zakretach nie ostrych ale nawet łagodnych wiec w kazdym zakresie skretu kierownicy zaobserwowałem takie cuda ?
Wykluczam:
koncówki drązków (zrobione)
luzy w zawiasie (zrobiony )
płyn (wymieniony wraz z płukaniem układu Febbi zielony)

Obawy:
Magiel
drązki kierownicze (watpliwe bo to raczej wina hydrauliki , ale moze ktos mi podpowie jak sprawdzic drązki zdjac te gumy na maglu ?)
Pompa wspomagania

jakies sugestie jak sprawdzic te 3 rzeczy magiel drązki pompa?

dodam ze auto prowadzis sie okej , wpspomoganie daje dobre cisnienie bo poza wspomnianym defektem kołem kreci sie łatwo i przyjemnie , raz jeszcze jak by magiel mi zaskrzypiał tak jakby nie miał oleju w sobie takie odgłosy wydawał podczas pracy na sucho jak spusciłem płyn od wspomagania

pozdrawiam i czekam na sugestie