Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam.
Dzisiaj po wymianie drążka kierowniczego z lewej strony zauważyłem dość mocne wycieki z przekładni kierowniczej. Dzisiaj ktoś mi podpowiedział że w naszych Audikach drążki kierownicze dokręca się obydwa na raz. Nie robiąc tego w ten sposób niby można coś uszkodzić w przekładni. Co o tym sądzicie ? Faktycznie mogłem uszkodzić coś przy wymianie tylko jednego drążka ?

magiel to dość prosta konstrukcja wydaje mi się że przy dokrecaniu drążka mógł się uszkodzić uszczelniacz, jak leci to czeka Cie wyjmowanie, chyba że wlejesz Prestona do magli jeśli się nie boisz

Dzisiaj panowie zakładają magiel od Passata B5 i okaże się czy pasuje. W każdym razie na spokojnie będę mógł wtedy szukać uszczelniaczy do mojej maglownicy i zrobić ją jak należy, bo tu gdzie mieszkam za używaną maglownicę do A6 życzą sobie tyle co w Polsce za nową...

ja ostatnio wymieniłem u siebie uszczelniacz 42/27 od skuterów pasuje do Koyo.