Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Hej.
Mam pytanie ,bo przeczytałem już sporo tu na forum jak i na A4 forum i już jestem skołowany , kupiłem tydzień temu a6 z 2003 roku i mam za mało płynu w układzie kierowniczym -poniżej minimum . Kolor korka zielony , na zbiorniku wyrównawczym pisze g0002 , w każdym razie w spisie cyfr jest 2 nie 4 , oraz napis only mineral , , czyli tylko mineralny , naciągłem trochę do strzykawki i kolor płynu coś pomiędzy jasnym brązem a czerwienią , czyli chyba czerwony tam jest , jaki w takim razie kupić na dolewkę .
Pozdrawiam.Felek.

ÂŻadnej dolewki. Jedź do ASO kup zielony minerał FEBI i wymień cały płyn jak najprędzej.

Dzięki koledzy , kupię jak radzicie.
Powiedzcie mi jeszcze czy da rady samemu wymienić , jest gdzieś opis jak to zrobić ,oleje i filtry wymieniam sobie sam , niedawno założyłem sobie ori hak w a4 także jak nie trzeba jakiś specjalistycznych narzędzi to może da radę?

Temat omawiany wielokrotnie...
a6-c5pyn-do-ukadu-wspomagania-vt173.htm
a6-c5-kolor-plynu-do-wspomagania-kierownicy-vt5157.htm
a6-c5-jaki-plyn-do-wspomagania-vt25351.htm
a6-c5-jaki-plyn-do-wspomagania-vt30940.htm
a6-c6-20-tdi-2005-olej-wspomagania-ukla ... t18249.htm
kosz

Ja proponuje całkiem wylać płyn, przez wężyk niż przez strzykawkę. Szybciej i bardziej efektywniej

dokładnie, zdejmujesz jeden z węży ze zbiorniczka, wkładasz koniec do butelki najlepiej plastikowej, kręcisz kierą na sucho ( najlepiej na podniesionym przodzie lub piasek pod koła), płyn sam wyleci

Dziękuję koledzy za pomoc.
Kupiłem dzisiaj ten płyn febi mineralny , niestety kupiłem tylko litr i po przepłukaniu litrem kolor jest taki jak na fotce po prawej stronie , po lewej jest nowy zielony , w dużym słoiku jest to co spuściłem z układu . muszę dokupić jutro jeszcze 1 litr bo nie podoba mi się ten kolor jeszcze będę płukał .
Pozdrawiam.Felek.

artek 04, ładny syf miałeś Kup ten litr jeszcze,koszt nie wielki,a sumienie spokojne

A płyn FEBI S6161 też może być czy tylko tak jak wczesniej ktos podał na aukcji febi M6162?

ja pojechalem do serwisu i kupilem ori za 50 pare zlotych

Marcel89 pisze:dokładnie, zdejmujesz jeden z węży ze zbiorniczka, wkładasz koniec do butelki najlepiej plastikowej, kręcisz kierą na sucho ( najlepiej na podniesionym przodzie lub piasek pod koła), płyn sam wyleci

powiedzcie mi, jak najlepiej spuscic ten plyn? czy ew. chlodnice plynu odkrecic, aby mozna bylo ją przechylic, aby plyn wyplynal?
ktory wezyk najlepiej odkrecic, aby jak najmniej bawic sie w plukanie.
do zbiorniczka wchodza 2 wezyki.

Tu masz mini tutorial kolegi Stamleja z akp
http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... 2&start=10

dzięki chłopaki za sznurek, zdecydowanie pomogł.

i jestem po wymianie z czerwono-brudnego na zielen. proces szybki i prosty.

Febi 06162, cena 25zł za litr. poszlo mi tego na plukanie i dolewke ok 1,2litra.

Czy taki dokładnie płyn może być zastosowany w moim Audi A6 C5 1998 rok?

http://allegro.pl/olej-do-wspomagania-z ... 11688.html

Pozdrawiam

tiger-k3m, wydaje sie ze taki wlasnie do nas jak najbardziej . zaraz po zakupie autka kazalem mechanikowi wymienic ten plyn bo byl szary a nie zielony - czyli syf . ja chcialem kupic wlasnie taki mineralny ale w slepie nie mieli wiec on po konsultacji ze swoim wspolnikiem stwierdzili ze powinien byc zalany CHF11S . ja sie nie znam wiec dla mnie bylo ok . po wymianie niby bylo ok ale powiem ze kierownica jakby ciezej kreci . nie doczytalem jednak na zbiorniczku informacji : only mineral . teraz szybko kupie ze 2 literki tego 06162 i jak najszybciej plukanie z wymiana i to u tego samego mechanika . robocizna gratis bo wlal wkoncu nie to co powinno byc o ile pompa i inne rzeczy sa ok .

jedno co mnie dziwi to fakt ze febi jak i swag podaja katalogowo ze do nas idzie 6161 wiec jak to naprawde jest ?