Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam panowie, może i panie

Sprawa następująca. Wspomaganie zaczęło szwankować, żona miała problem coraz bardziej kręcić kierownica głównie na parkingach bądź postojach (ruszanie z parkingu). Przy dodaniu gazu pompa pompowała i kiera lekko zabierała bez gazu, problem z kręceniem i hałas pompy. Wymiana pompy na WRC, kręci się super na niskich obrotach jest lala, natomiast gdy silnik pracuje i kiery się nie dotyka słychać pompę dość mocno jak pracuje, po lekkim ruszeniu, kreceniu nie słychać jej wogole czyli śmiga tak jak powinna. Jak pozbyć się wycia pompy na postoju, nie wiem czemu ja słychać bez oporów, a jak się kręci to jest cicho. Czyżby miała jakieś luzy? Wada fabryczna? Z reguły wyją pompy jak mają jakiś opor itp... Płyn wymianialem na nówkę wraz z wymianą pompy.

Macie jakiś pomysł? Zastanawiam się nad reklamacja pompy ale czy to coś da? Może ktoś miał podobne objawy?

Pozdrawiam Szymon i miłego wieczoru

Siema. Jeśli przewód wspomagania został oryginalny i nie był od nowa zakuwany to wymienić śrubę mocującą przewód zasilający po stronie przekładni. Jest tam zawór, który reguluje ciśnienie w układzie. Jeśli będzie on przepuszczał pompa będzie wyła. Tą śrubę dostaniesz za parę groszy w aso. Występowała w wielu modelach nawet dużo młodszych. Kup oryginalną.

Nie ma co zakładać pomp marki krzak. Ta firma WRC to bagno i pół metra mułu.Próbuj oddać na reklamacje ze zwrotem kasy i kup coś lepszego