Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam,
po roku w końcu znalazłem przyczynę wibracji przy 57 km/h i 110-115 km/h. Po podniesieniu auta i zakręceniu prawym przednim kołem, przy przegubie wewnętrznym ewidentnie widać jak półoś chodzi góra dół. Przegub wew do wymiany, jednak mechanik powiedział 4000 zł... Bo nie można wymienić samego przegubu tylko trzeba kupić kompletną półoś w serwisie bo innej nie ma. I tu mam takie pytanie, czy nie można wyciągnąć całej półośki, odpiąć opaski, zciągnąć gumę i zbić krzyżak? A jeżeli nie można to dlaczego można kupić przegub na internecie i to różnych marek? Czy to rzeczwiście jest niemożliwe czy ktos tu chce sporo zarobić? Dodam że te wibracje, czyli rozwalony przegub, męczą mnie odkąd wjechałem w dziure (lekko ugięta felga).
Pozdrawiam i z góry dzięki!

można to zrobić bez problemu, kup odpowiedni przegub i wymienisz.

Dokładnie tak jak pisze przedmówca, kupuj nowy przegub i wymieniaj, sprawdz jeszcze czy półoś napędowa nie dostała przy okazji. Fachowcy podnoszą auto na podnośniku tak aby koło za bardzo nie wisiało i sprawdzają czy półoś nie bije podczas ruchu.

Wymiana przegubów wewnętrznych nie pomoże, ponieważ walczymy z tym problemem w innym temacie i okazało się, że powodem jest luz prawej flanszy półosi. Sprawdź czy czasami one nie mają luzów.

drgania-wibracje-na-nadwoziu-vt89254.htm

Przegub wewnętrzny do Twojego auta ma oznaczenie 4E0498103, a w zamienniku może to być np. SKF VKJA 8509. Sam mam założone te przeguby i dają radę. Oczywiście dziwne drgania nie zniknęły, ale okazało się, że luz jest na prawej flanszy. U Ciebie mogą to być to tylko przeguby wewnętrzne, ale zdziw się, gdy po wymianie nie będzie wiele lepiej.

musisz dokładnie sprawdzić, czy luz jest na flanszy czy tak jak pisałeś w przegubie. Najlepiej to złapać za połoś i poruszać, wtedy będzie czuć luz o ile będzie.

ciuchacz pisze: wibracji przy 57 km/h i 110-115 km/h

Ciekawy temat, mam podobny problem też mam odczuwalne draganie w tych przedziałach. Najbardziej są odczuwalne od ok 55km/h. I szczerze nie wiem jak się do tego zabrać. Jakiegoś luzu na półosiach nie wyczułem, przeguby wew. 150zł/szt

mat1324 pisze: ↑

25 sie 2018, 18:36

Wymiana przegubów wewnętrznych nie pomoże, ponieważ walczymy z tym problemem w innym temacie i okazało się, że powodem jest luz prawej flanszy półosi. Sprawdź czy czasami one nie mają luzów.

Cześć Co w przypadku luzu na prawej flanszy skrzyni/półosi?

Pozdrawiam

trzeba wymienić.