Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

witam!
mam taki problem jak w temacie,wystepuja te drgania podczas dodawania gazu,na kazdym biegu,przy ruszaniu oczywiscie jak najbardziej tez,nie sa bardzo mocne jednak mnie dziwia.
musze powiedziec ze stawialem na dwumas,wymieniony zostal komplet, sprzglo ,dwumas i drgania zostaly,ten stary dwumas mial tylko delikatne drgania poziome wewnetrznej czesci,pomyslalem ze to to. mechanik po wymianie ,rozlozyl rece jak powiedzialem ze problem zostal.nie sa to tez przguby bo drgania so zalezne od przedkosci silnika,lub inaczej skrzyni biegow,a nie kol.jescze jedno spostrzezenie na podniesionym samochodzie kiedy wprowadzone sa kola w ruch,te drgania w drazku zmiany biegow sa duzo mniejsze,czuc te drgania takze na sprzgle kiedy sie delikatnie nacisnie,robiac polbieg.
dziei z gory za podpowiedzi

Sprawdz jeszcze poduchy pod skrzynią.. możliwe,że juz się kończą i stąd te drgania.

jak mocne sa te drgania gdy ruszasz i czy za kazdym razem jak ruszasz wystepuja ?

te drgania wystepuja za kazdym razem gdy ruszam i podczas jazdy kiedy naciskam pedal gazu, te drgania mozna by okreslic jak takie pukanie w lewarek biegow,takie jak by ktos mloteczkiem pukal w skrzyni w srodku czy tam w ciegna od lewarka,taki to czuje. :-?
shs te drgania nie sa az tak bardzo wielkie ale sa wyczuwalne ,i dziwi mni to ze w tarszym passacie 4 motion ktory mialem czyli podobna budowa quatro ,takie zjawisko nie wystepowalo?

witam
auto na biegu jalowym ,czy silnik zimny lub rozgrzany,jezeli polozy sie reke na drazku zmiany biegow czuc ten sam rodzaj pukania ale duzo mniejsze niz podczas wrzuconych biegow przy ruszaniu z miejsca ,badz pod czas jazdy przy dodawaniu gazu.

dziekuje za zainteresowanie

U mnie w poprzedniej A4 jak poszedł dwumas to nie było żadnych drgań na drążku ..objawami było tylko drganie pedału sprzegła przy naciskaniu oraz ciężko się ruszało, a poza tym nic sie nie działo.

Według mnie to nie dwumas tylko wina poduszek.

juz jestem i juz odpisuje
drgania nie przenosza sie na bude,tylko drazek i sprzeglo.dzisiaj wlasnie przed chwila sprawdzilem jeszcze raz,trzymam reke na lewarku-wcisniete sprzeglo drgania minimalne
puszczam sprzeglo drgania wieksze bez problemu wyczuwalne
i teraz jezeli by to byly poduszki to te drgania powinny byc odczuwalne tak samo czy sprzeglo wcisniete czy nie?skrzynia jest przeciesz zlaczona z silnikiem?
chyba ze sie myle

mariusz6677 pisze:juz jestem i juz odpisuje
drgania nie przenosza sie na bude,tylko drazek i sprzeglo.dzisiaj wlasnie przed chwila sprawdzilem jeszcze raz,trzymam reke na lewarku-wcisniete sprzeglo drgania minimalne
puszczam sprzeglo drgania wieksze bez problemu wyczuwalne
i teraz jezeli by to byly poduszki to te drgania powinny byc odczuwalne tak samo czy sprzeglo wcisniete czy nie?skrzynia jest przeciesz zlaczona z silnikiem?
chyba ze sie myle

Zrob jeszcze taki test na wykluczenie Hipotezy Poduszek

zaciagnij reczny, i ruszaj dodajac wiecej gazu jesli uslyszysz glosne stuki, ocieranie i inne dzwieki oznaczac to bedzie uszkodzenie poduszek albo pod skrzynia albo pod silnikiem

do 777equity
zrobilem jak mowiles,stukow zaduzych nie bylo, raczej poczulem spalone sprzeglo

[ Dodano: 2010-11-23, 20:45 ]
witam ponownie
nastepny mechanik zaja sie autkiem,znalazl konczace sie lozyska z przodu i klocki ,wymienione ale to nie byl zloty srodek na wszystko,szukaja dalej,jescze cieknace uszczelki pod zaworami ale to maly pikus i zrobia na jutro,do drgania tego drazka doszla jeszcze jedna rzecz o ktorej nie pisalem,przy pewnych predkosciach samochodu nie wchodzi idealnie trojka,tylko i wylacznie trojka,czy to synchronizator i czy uszkodzony synchronizator moze byc przyczyna takze drgan drazka i pedalu sprzegla?
przypomne tylko ze tylko ze dzieje soe to podczas dodawania gazu w czasie jazdy oczywiscie.

Trzymam kciuki za owocne rozwiązanie problemu. ja mam podobnie w c5 z drganiami i trojka tez z oporem wchodzi i jedynka w obie strony ( sprzegło wymienione dwumas ok)

ja bym stawiał na poduszki pod skrzynią

:evil: no i klops pan mechanik szukal, szukal, w koncu spuscil olej ze skrzyni i wypadly zlote opilki, pewnie mosiezne,a to synchronizatory chyba,pewnie to problem nie wchodzacej trojki,
ciegawe czy te pukania to tez to,skrzynia do regenaracji,jutro bede znal koszt :!: :evil: :roll: ,jak przkroczy moj budzet to zrobie to w polsce i prawdopodobnie podjade do pana koraszewskiego motor sport,powinno byc znacznie taniej,aglicy zabijaja kosztem roboczogodziny kolo 100 f. :evil:

[ Dodano: 2010-12-04, 23:13 ]
:evil: juz troche mam dosyc,skrzynia po regeneracji jakby troszeczke cichsza,a drgania zostaly,i trojka nadal nie wchodzi czysto,wymienili podobno tylko synchronizator od trojki bo reszta jest w bardzo dobrym stanie,trudno skasowali za zlikwidowanie usterki,nie zlikwidowali,wiec spowrotem na stol. :evil: dali w koncu 12 miesiecy gwarancji.
teraz jeszcze problem z audio .wiec udezam do innego dzialu

mariusz6677 pisze::evil: no i klops pan mechanik szukal, szukal, w koncu spuscil olej ze skrzyni i wypadly zlote opilki, pewnie mosiezne,a to synchronizatory chyba,pewnie to problem nie wchodzacej trojki,
ciegawe czy te pukania to tez to,skrzynia do regenaracji,jutro bede znal koszt :!: :evil: :roll: ,jak przkroczy moj budzet to zrobie to w polsce i prawdopodobnie podjade do pana koraszewskiego motor sport,powinno byc znacznie taniej,aglicy zabijaja kosztem roboczogodziny kolo 100 f. :evil:

[ Dodano: 2010-12-04, 23:13 ]
:evil: juz troche mam dosyc,skrzynia po regeneracji jakby troszeczke cichsza,a drgania zostaly,i trojka nadal nie wchodzi czysto,wymienili podobno tylko synchronizator od trojki bo reszta jest w bardzo dobrym stanie,trudno skasowali za zlikwidowanie usterki,nie zlikwidowali,wiec spowrotem na stol. :evil: dali w koncu 12 miesiecy gwarancji.
teraz jeszcze problem z audio .wiec udezam do innego dzialu

Man ! Jestes dzielny Ja mam to samo , wku..wia mnie to niesamowicie ! Rownież dwumas + sprzeglo wymienione a dalej trzesie ..tak samo to czuje na pedale sprzegla

Moze faktycznie to te poduszki pod skrzynia lub silnikiem ? A moze pompa oleju?
Ja jutro wymieniam pompe i robie rozrzad ..dam znac czy cus pomoglo ..

pozdrawiam i powodzenia w tropieniu drag/mrowienia na gale od biagow

e stary tyle co powymienialem lacznie z rozrzadem to to samo a skrzynia???przeczytaj sobie co opisalem w temacie huzakowicz skrzynie w gdansku,karol doprowadzil skrzynie do stanu akceptowalnego bo ci mi robili w londynie rozwalili ja jeszcze gorzej , po trzech miesiacach spalila olej w skrzyni takie tarcie bylo,wyla na 1 i dwojce i panowie uzyli katowki zeby szlifowac zeby na 4 biegu ,tak ze wsszystko nowe lacznie z master cylindrem od hamulca bo przpuszczal i ciezko bylo ruszac plynnie a magicy w londunie wymieniali by mi tylko ciagle komplet sprzegla albo ze to dwumasa ,nie koniecznie.a pukanie zostalo i jade do mechanika ktory sie reklamuje na audmaniacs,polskie forum audi w anglii.bylem raz u niego ale bez auta i po rozmowie stwierdszil ze zadnego pukania nie moze byc na sprzegle i to nie jest normalne tak jak mowili rozkladajacy rece wszyscy mechanicy,u mnie definitywnie niesie sie z okolic laczenia silnika ze skrzynia,wiec a ze tu jz mam druga dwumase i jest tak samo to moze sie to niesie ze srodka silnika moze pompa oleju?aczkolwiek jak mi robili rozrzad to mowili ze pompa wygladala dobrze narazie jezdze tak od roku i sie nie poglebia ale jest to zagwozdka dla mechanikow.