Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

witam i mam pytanie: na czym dokładnie polega wymiana oleju w multitroniku i jaki należy użyć olej??? [A6C6 2005r V6 2.4, 7-biegowy multitronik]
Te informacje potrzebne mi są przed rozmową z mechanikiem (chcę wiedzieć i porównać te info z jego wiedzą), bo wacham się, czy jachać do mechanika (chce aby dostarczyć mu olej +50PLN), czy zrobić to w ASO (chcą ok.1500PLN).
Poradźcie coś proszę i wielkie dzięki za info.
pozdrawiam,rafał.

SZPIGAN pisze:czy jachać do mechanika (chce aby dostarczyć mu olej +50PLN), czy zrobić to w ASO (chcą ok.1500PLN).

jeżeli chcesz to robić sam, zorientuj się czy tam nie ma filtra jak w Tipie
w obsłudze tej skrzyni podano olej ATF, ale czy to ESSO taki jak w Tipie to też radzę się dowiedzieć
ogólnie to gdzie jest Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumenta, powinni doje**ć taką karę na te złodziejskie serwisy w PL, że by się ze****li, 1500zł ja się pytam za co :?: bo chyba nie za te 3-4l oleju :!: bo tyle około się wymienia w multi, znalazłem oznaczenie tego oleju G 052 180
dla ciekawostki podam, że w normalnym kraju czyli w Niemczech taki zabieg kosztuje w multi 150 Euro :evil:

dzięki za linki - już wiem więcej.
Zdecyduje się jednak na ASO, tylko ciekawe czy wymienią olej metodą statyczną czy dynamiczną. W tej pierwszej powinni zużyć 4.5 litra, a gdy mówili o kosztach to zakładali zużyć 7.5 litra oleju - wniosek, ze dynamiczna (ale ja ich przypilnuje)
jeszcze raz dzięki.

SZPIGAN pisze:zakładali zużyć 7.5 litra oleju - wniosek, ze dynamiczna

daj znać jak już będziesz "po"
bo np ASO w moim terenie nie robi dynamicznej

ale jesli ów serwis robi dynamiczną wymiane to 1500 zł jest ceną , ze tak powiem normalną w MB chcą podobnie, a nawet w niektórych serwisach 1900 zł za statyczna jak u Pałki - tak serwis MB 780 zł
W audi , ale w tipie statyczna to koszt około 600 zł
Tyle ze jak robiłem sobie sam w MB to koszty wyszły mnie
6x 40 zł = 240 zł
70 zł filtr uszczelka
wszystko !
dlaczego 6 litrów ? bo statyczna robiłem a spusci sie tylko 4 litry w MB po prostu troche ją przepłukałem - wiosna zabieg powtórzę
gdybym to zlecił serwisowi 4 x 70 zł = 280 zł
filtr i uszczelka ponad 100 zł
reszta to robocizna , co dale 780 zł i ma dokładnie to samo
moze warto samemu , naprawde nie taki diabeł straszny

witam
posiadam multitronic z 2003r czy w tej skrzyni wymienia się olej? słyszałem ,że się nie wymienia oleju i chciałbym poznać Wasze zdanie.
wielkie dzięki
pozdrawiam

krzys124 pisze:W audi , ale w tipie statyczna to koszt około 600 zł

coś nie bardzo skoro tyle biorą serwisy co wymieniają olej, ale na pewno nie Audi
jak dzwoniłem to cena padła 1400zł

kapsel99999 pisze:posiadam multitronic z 2003r

coś Ci się kolego pomieszało w danych samochodu
jeżeli faktycznie posiadasz 180KM w Quattro to na pewno nie masz multitronica tylko tipa
multi nie występuje w Quattro

A co więcej, to w każdej skrzyni się wymienia olej... w C6 w przypadku multitronika masz wymiane co 60kkm (instrukcja)...

kapsel99999 pisze:witam
posiadam multitronic z 2003r czy w tej skrzyni wymienia się olej? słyszałem ,że się nie wymienia oleju i chciałbym poznać Wasze zdanie.
wielkie dzięki
pozdrawiam

Wymienia się olej co około 50tys km

witam
skoro nie mam multi tylko tip to proszę mi wytłumaczyć różnicę jak to rozpoznać bo póki ci upieram się przy swoim ,że mam multitronic. (może mam jakieś wyjątkowe wyposażenie w aucie )
A za odpowiedź na temat wymiany oleju wielkie dzięki w tym tygodniu muszę to wykonać .
Pozdrawiam

Multitronic nie ma biegów więc bardzo prosto rozpoznać podczas jazdy.
Jedziesz sobie powoli i chcąc przyspieszać wciskasz pedał gazu podnosząc obroty powiedzmy do 2500 odrotów i w tej pozycji utrzymujesz pedał gazu.
Auto zaczyna przyspieszać czyli prędkościomierz idzie do góry a odbroty cały czas stoją na okolicy 2500 obrotów. Wraz z dłóższym przyspieszaniem obroty zaczną się delikatnie podnosić wraz z prędkością, nie ma spadku obrotów i wzrostu od na nowo ja w normalnych automatach.
Czegoś takiego nie zauważysz w żadnej innej skrzyni.
Tip to normalny automat więc ma normalne biegi i obrotomierz razem z prędkościomierzem będzie zachowywał sie jak w manualu czyli obroty do góry, zmiana biegu i obrotomierz w dół i znów do góry aż do zmiany następnego biegu.

kapsel99999, ile masz biegów (lub 'biegów')?

W Twoim modelu:

5 - Tiptronic;
6 - Multitronic.

witam
mam 5 biegów czyli tiptronic nie wiedziałem tego a nie mogę się przejechać i zwrócić na to uwagi ponieważ pompa wtryskowa umarła i ją reanimują w warsztacie. Byłem pewien ,że przy tak bogatym wyposażeniu mam skrzynię multitronic no i widzę , że chyba poznam swoje auto dzięki kontaktom z Wami i za wszystkie uwagi bardzo dziękuje.
i jeszcze pytanie odnośnie oleju do mojej skrzyni na jaki powinienem wymienić i co ile kilometrów?
Pozdrawiam

kapsel99999 pisze:że przy tak bogatym wyposażeniu mam skrzynię multitronic

I bardzo dobrze, że masz tipa... dużo lepsza (wytrzymalsza na moment obrotowy) skrzynia...

kapsel99999 pisze:i jeszcze pytanie odnośnie oleju do mojej skrzyni na jaki powinienem wymienić i co ile kilometrów?

Ja wymieniłem po ok. 75kkm... i uważam, że to dobry interwał...

kapsel99999 pisze:witam
mam 5 biegów czyli tiptronic nie wiedziałem tego

nie mogło być inaczej jeżeli jesteś pewien, że masz Quattro
czyli jednak nie masz wyjątkowego wyposażenia