Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam. Jakiś czas temu zakupiłem 2.0 tdi BRE ale z podniesioną mocą jeszcze przed poprzednim właścicielem który nie wiedział w sumie na ile koni dokładnie. Zamiast dwumasy, wrzucił sztywne koło bo podobno dwumasa nie wytrzymała. Na sztywnym kole sprzęgło ciężko chodziło, było czuć spory opór przy wciskaniu pedała sprzęgła. Z racji, że samochodem bedzie sie poruszała również moja dziewczyna, podjelismy decyzje o zamontowaniu dwumasy Luka z nadzieją, że wytrzyma chociaż z 70k km. Po zamontowaniu jej pedał chodził lekko, biegi sie przyjemnie zmieniały, generalnie chodziła bez zarzutu. Jednak po przejechaniu 200 kilometrów byly już odczuwalne wibracje na budzie oraz głośne odgłosy i wibracje po wciśnieciu sprzęgla przy zmianie biegów, lub przy przygazowaniu. Rozbiórka, sprawdzenie... decyzja o reklamacji. Dzisiaj założona nowa z Valeo, temat zaczyna sie powtarzać, przejechane 100 km i już ją słychać. Czy naprawde dwumasa tak krótko wytrzymuje po podniesieniu mocy? Nawet gdyby było 180-190 koni to czy jest to możliwe?

Z dużym prawdopodobieństwem sztywne sprzęgło uszkodziło a raczej skrzywiło wałek sprzęgłowy i to powoduje rozwalanie dwumasy.Miałem taki przypadek,że sztywne sprzęgło skrzywiło wał główny (korbowy) i też dwumasy leciały.
Więż od osiowości tych 2 elementów bym zaczął.