Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam
Mam następujący problem:
Zauwazony dopiero wczoraj i bardzo mnie zaniepokoił;/
Jechałem przez ok 80 km z predkoscią 170 -210km/h
Gdy zatrzymałem się na światłach i ruszałem auto "szarpało" na pierwszym biegu. Już wtedy gdy puściłem pedał hamulca. Gdy automat przerzucił na 2 bieg wszystko było oki. Wtedy zatrzymałem się na ok 10 min na poboczu. Zgasiłem silnik. Później gdy go odpaliłem i ruszyłem wszystko wróciło do normy. Podczas wolniejszej jazdy ten problem nie występuje.
Powinienem się martwić? Co o Tym sądzicie? Z góry dziękuje za pomoc.
Pozdrawiam:)

Nazywaj poprawnie tematy!

A olej w skrzyni jest? Może filtr brudny?

Sorki Witam wszystkich:)
poprostu bylem w pracy jak pisałem ten post
Auto zostało sprowadzone z niemiec ok pół roku temu. Serwisowane, olej w skrzyni wymieniony ok 20tys km temu.

siasko, podepnij niunie pod VAGa bo teraz ciezko powiedziec. A masz multi czy tiptronica????

a jest gdzies oznaczenie jaka to skrzynia?
Podczas jazdy nie czuc zmiany biegów, obroty mozna utrzymywać cały czas na niskim poziomie. Jest też sekwencja, wiec nie wiem jaka to skrzynia, nie znam sie. Jaka jest różnica pomiedzy multitronic a tiptronic? Mam naped na przednia oś

tematy był już opisany więc poszukaj na forum bo są nawet zdjęcia skrzyń ale jak dla mnie masz multi i aż się dziwię że masz z nią problem. Sam mam taki zestaw i po 270tyś wszystko płynnie śmiga.

siasko masz w takim razie multitronica. Najlepiej podepnij pod VAGa albo pojedz do serwisu niech zrobia Ci wszystkie testu skrzyni bo sam VAG moze nie powiedziec najwazniejszego

[ Dodano: 2008-05-06, 09:52 ]
Ciezko powiedziec co moze byc nie tak

Hehe mad wywnioskowalem z tego ze napisal ze obroty nie spadaja przy przelaczniu biegow. Caly czas ma stale obroty a to przeciez jest domena multitronica :-D

Ja wnioskowałem tak samo a trybu awaryjnego raczej nie ma bo by 200 nie pojechał :mrgreen:

Darek 2.5tdi pisze:tematy był już opisany więc poszukaj na forum bo są nawet zdjęcia skrzyń ale jak dla mnie masz multi i aż się dziwię że masz z nią problem. Sam mam taki zestaw i po 270tyś wszystko płynnie śmiga.

Witam Kolegę,

chcę sprawdzić poziom oleju w Multitronicu, czy sprawdzać go na zimnej czy gorącej skrzyni. Czy dolewać do przelania ? Może są jakieś tzw.:"myki" związane z wymianą ?

Olej wymieniany był 25 tys km temu, ale VAG pokazuje błąd 17090 i skrzynia "gubi" adaptację-robiłem ją kilka razy.