Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam,
Co jakiś czas gdy wciskałem sprzęgło pedał odbijał tylko do 1/3 wysokości skoku, ale nie było problemu z zmianą biegu. Podciągałem go do góry i często wracało wszystko do normy i sprzęgło już działało dobrze. Wydaje mi się że problem występuje w gorące dni, aczkolwiek nie było reguły co do częstotliwości. Ponad rok tak jeździłem, a problem występował sporadycznie. Teraz niestety zdarza się że sprzęgło zostaje w podłodze i nie ma możliwości zmiany biegów, po jakimś czasie wszystko wraca do normy i sprzęgło pracuje dobrze. Raz działa, raz nie.
I teraz pytanie w czym może być problem? Pompa przy pedale sucha, wysprzęlik raczej też, ogólnie to widzę że ciężki dostęp do niego, czy trzeba skrzynię zrzucać aby go wymienić?

Miałem tak kiedyś ale w lagunie i winna była pompka sprzęgła pomimo tego że była sucha. Płyn kiedy zmieniany? Możesz spróbować odkręcić odpowietrznik żeby trochę płynu przeleciało

Tylko jak dostać się do odpowietrznika bo od góry nie widzę możliwości, a od dołu też nie bardzo bo chyba trzeba było by półoś demontować

Dostaniesz się od spodu auta. Na górze skrzyni masz mechanizm i jest tam odpowietrznik ( śróbka) . Nie dokręcaj za mocno bo można połamać( ja tak zrobiłem😉

U mnie po wymianie wysprzęglika przez mechanika i odpowietrzeniu do tygodnia czasu było OK.
Później pedał znów wpadł i tak na razie jeżdżę, chciałbym zabrać się do wymiany pompy sprzęgła tyle, że tak jak koledzy piszą wyżej nie zauważam wycieku z pompy ani ubytku płynu.
Wcześniej z tego co kojarzę jeszcze przed wyminą wysprzeglika jak pedał zaczął już wpadać to zauważyłem jakby płyn wychodził zbiorniczkiem do góry bo wokół zbiorniczka było "popocone".
Teraz jak widzę trzyma stan i nie widać pocenia, mimo tego sprzęgło jest w dole.
Być może zabrać się do ponownego odpowietrzenia i to zdaję się trzeba robić metodą przez wypychanie płynu do góry
Apropos może ktoś ma link z opisem tematu jak wymienić pompę w razie czego i czy jest to wykonalne w warunkach domowych