Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam,
W mojej audi pojawił się problem podczas wrzucania wstecznego biegu, a mianowicie gdy trzymam hamulec i wrzucę wsteczny bieg to pojawia się dwa razy dość mocne szarpnięcie autem i spokój (nawet jak szybko hamulec puszczę to i tak szarpnie).
Oraz drugi problem to jeśli stoję na wzniesieniu w taki sposób, że tył auta jest wyżej i jak puszcze hamulec to szarpnie tylko raz lub dwa i auto wskakuje na luz (dźwignia zmiany biegów nadal jest na pozycji "R")

Na pozycji "D" jest wszystko ok

Z góry dziękuje za pomoc.

Pozdrawiam

Sprawdź stan oleju (lub wymień jeżeli nie był wymieniany) w najgorszym przypadku koszyk się rozlatuje.

jarek40488 pisze:Witam,

Oraz drugi problem to jeśli stoję na wzniesieniu w taki sposób, że tył auta jest wyżej i jak puszcze hamulec to szarpnie tylko raz lub dwa i auto wskakuje na luz (dźwignia zmiany biegów nadal jest na pozycji "R")

Pozdrawiam

To nie jest luz. To jest ślizgający się bieg wsteczny. U mnie taka awaria skończyła się remontem biegu wstecznego (wymiana kosza bo był pęknięty, przez co nie trzymało ciśnienia oleju przy zapiętym wstecznym, oraz zatarty wałek od wstecznego na panewce). Na początku miałem objawy takie same jak Ty, przy czym u mnie nawet jeszcze ostatkiem sił ruszał do tyłu, ale jak dodałem więcej gazu to stawał a obroty leciały do góry i tak już zostawał w takiej pozycji, mogłem sobie dodawać gazu ile chciałem, a auto stało w miejscu.

Piotrek_85 pisze:To nie jest luz. To jest ślizgający się bieg wsteczny. U mnie taka awaria skończyła się remontem biegu wstecznego (wymiana kosza bo był pęknięty, przez co nie trzymało ciśnienia oleju przy zapiętym wstecznym, oraz zatarty wałek od wstecznego na panewce). Na początku miałem objawy takie same jak Ty, przy czym u mnie nawet jeszcze ostatkiem sił ruszał do tyłu, ale jak dodałem więcej gazu to stawał a obroty leciały do góry i tak już zostawał w takiej pozycji, mogłem sobie dodawać gazu ile chciałem, a auto stało w miejscu.

Zmieniłem olej w skrzyni i teraz jest tak że jak zimny olej to ok jest, ale jak się zagrzeje to jest dalej tak samo.
Dużo Ciebie kosztowała ta naprawa?

W jaki sposób zmieniłeś olej?

jarek40488 pisze:

Piotrek_85 pisze:To nie jest luz. To jest ślizgający się bieg wsteczny. U mnie taka awaria skończyła się remontem biegu wstecznego (wymiana kosza bo był pęknięty, przez co nie trzymało ciśnienia oleju przy zapiętym wstecznym, oraz zatarty wałek od wstecznego na panewce). Na początku miałem objawy takie same jak Ty, przy czym u mnie nawet jeszcze ostatkiem sił ruszał do tyłu, ale jak dodałem więcej gazu to stawał a obroty leciały do góry i tak już zostawał w takiej pozycji, mogłem sobie dodawać gazu ile chciałem, a auto stało w miejscu.

Zmieniłem olej w skrzyni i teraz jest tak że jak zimny olej to ok jest, ale jak się zagrzeje to jest dalej tak samo.
Dużo Ciebie kosztowała ta naprawa?

Naprawę wyceniono mi wstępnie na 1700 zł. Po drodze były problemy bo oprócz pękniętego kosza rewersu, zatarł się wałek na panewce i nie mogli mi tej skrzyni rozebrać, bo nie dało się wysunąć kosza. trochę się namęczyli z tym. Ostatecznie zapłaciłem 2000 zł.

W jaki sposób zmieniłeś olej?

Mechanik mi zmieniał. Zlał stary olej, wymienił filtr i zalał świeży olej.

[ Dodano: 2018-05-08, 09:41 ]

Naprawę wyceniono mi wstępnie na 1700 zł. Po drodze były problemy bo oprócz pękniętego kosza rewersu, zatarł się wałek na panewce i nie mogli mi tej skrzyni rozebrać, bo nie dało się wysunąć kosza. trochę się namęczyli z tym. Ostatecznie zapłaciłem 2000 zł.

No to jeszcze cena do przetrawienia. Muszę poszukać jakiś dobry warsztat.