Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

LWitam koledzy ! Audi a6 c5 2.4 benzyna lpg - Tip Tronic silnik ARJ rok 2000. Co powiecie na takie zachowanie skrzyni, ze przy zmianie na drugi bieg auto wbijam na obroty do 1750, spadają do 1500 ( trzymam cały czas gaz tak samo minimalnie dodając ) po podskakują obroty znów do 1700/1800 i dopiero bieg zbija na 1250 i wchodzi finalnie i czuc delikatne inaczej te zmianę niż w pozostałych biegach
Gdy dodaje jej wolno obroty to się dzieje , gdy daje jej gaz do dechy nie ma tego ładnie przeciąga i zmienia płynniej. Oleju w skrzyni nie znienialem , przebieg 205000 tys.

Załączam link z nagraniem zmiany biegu, który nagrałem podczas trasy dzisiejszej przy okazji...

- film nr 1
- film nr 2


Reszta obrotów wchodzi dosyć płynnie, nie czuc takich szarpnięć, tutaj czuc delikatne szarpnięcie na 2. Na zimnym i ciepłym silniku trochę mniej. Proszę o pomoc , bo zwariuje...

wygląda na uślizg w skrzyni lub konwerterze - juz teraz nie pamietam czy najpierw zapina się lockup czy zmienia bieg na 3 co pozwoliłoby przybliżyć co moze być nie tak

Jak to leczyć , mechanik samochodowy to ogarnie czy musi być jakis specjalista od automatów... bo w poniedziałek prowadzę do mechanika czym prędzej !

chyba najlepszy byłby spec od automatów..

Duze koszty takich napraw...? Czy szukać innej skrzyni czy co robic...?

najpierw do mechanika. przy tym przebiegu wymień olej w skrzyni z 2-3x razy co np. 5.000 - 10.000 km
potem co 60.000 - 80.000km
pierwsze 2x wymiany zrób np. co 500-1000km.

u mnie skrzynia przeciągała, wymieniłem olej 2x co 500km, i potem 3x raz po 5.000km i mam spokój.

temat dot. oleju, jak to wygląda tam w skrzyni znajdziesz tu na forum

ja w pierwszej kolejności nakazałbym mechanikowi dokładne sprawdzenie ....silnika
ta skrzynia bardzo lubi "świrować" jeśli silnik niedomaga

A jeśli chodzi o olej to jaki musiałbym zalać ? Na Allegro nie widze żadnego wyboru jeśli chodzi o okej do tipa

Mobil ESSO lt71141 , Febi 14738 , Ravenol 5HP - jest trochę tego

Dzięki kolego. Czyli najbezpieczniej wlać ten olej, pojeździć i później znów go zmienić jak się syf zmiesza z tym nowym ? Czy szukać dynamicznej wymiany gdzieś ? I czy ten olej co podałeś psuje do jakis konkretnych skrzyń w roczniku danym czy do każdego tipa od 97-2005 Np bedzie odpowiedni?

to co podałem jest do 5hp19 - czyli do twojej skrzyni i wszystkich Tiprtoników w C5

Dzięki wielkie

[ Dodano: 2017-07-05, 13:43 ]
mechanik stwierdził, że to zepsucie jakieś w skrzyni w środku i kompletna naprawa 4000zł..... Czy wam też skrzynie siadały w taki sposób, że na 1 biegu po dodaniu gazu do 1800 auto nie wrzucalo na 2 od razu bo jakby czekalo na wieksze obroty i zrzucilo do 1500 a potem jak wiecej dodaliscie obrotow do przy 1800 wchodzila 2 ?...