Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Cześć.

Pacjent A6 C5 Allroad 4.2 (silnik kod BAS, skrzynia bodajże tiptronic 5hp19 fxl)

W następnym tygodniu będę miał dostęp do kanału i chciałbym przy okazji sprawdzić poziom oleju w torsenie.
Nie robiłem tego jeszcze, a chciałbym być przygotowany.

Stąd pytania:
- Czy korek inspekcyjny jest łatwo dostępny od spodu?
- Jaki ewentualny olej na dolewke/wymiane? Słyszałem, że MOTUL 75W90 jest ok.
- Jaki klucz przygotować?
- Czy uszczelnienie będzie do wymiany? Jak tak to jaki numer?
- Z jakim momentem dokręcić?

Dzięki!

Wczoraj wymieniałem uszczelnienie wału z Allroad 2.7BT więc jestem zorientowany co i jak

Piodo pisze: ↑

28 lis 2023, 23:06

- Czy korek inspekcyjny jest łatwo dostępny od spodu?

Spustowy jest z dołu, niestety inspekcyjny (dolewkowy) jest z boku od strony pasażera i ja odchylałem prawego kata aby się do niego dostać

Piodo pisze: ↑

28 lis 2023, 23:06

- Jaki ewentualny olej na dolewke/wymiane? Słyszałem, że MOTUL 75W90 jest ok.

MOTUL 75W90 jest ok.

Piodo pisze: ↑

28 lis 2023, 23:06

- Jaki klucz przygotować?

Imbusy. chyba 5 (spustowy) i 8 ( dolewkowy). Miłem problem aby odkręcić dolewkowy

Piodo pisze: ↑

28 lis 2023, 23:06

- Czy uszczelnienie będzie do wymiany? Jak tak to jaki numer?

Ja nic nie wymieniałem wkręciłem stare korki i jest ok

Piodo pisze: ↑

28 lis 2023, 23:06

- Z jakim momentem dokręcić?

Nie wiem, na wyczucie. Elsa prawdę ci powie