Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Sprawdź czy nie masz nieszczelności.
Przy bs 33 jest za mała różnica ciśnień powinno być ok 80.

[ Dodano: 2019-08-02, 09:21 ]
Co do wtrysków, sądzę że samochód długo stał, może się okazać że z dużych plusów poleci na duże minusy .

Nieszczelności sprawdzone, była jedną ale bardzo minimalna obecnie już poprawiona. Odrobinę lepiej ale nadal lipa. Nastawnik jest nowy jak i turbo po regeneracji 10 m-cy temu.
Wtryski dostały już diesel spulung dziś trasa 700 km więc sprawdzę po powrocie.

Wczoraj sprawdzałem nastawnik Turboprog-iem i wszystko wskazuje że jest git.

Zrób adaptacje bodajże kanał 33 w bs.

[ Dodano: 2019-08-04, 08:56 ]
Turbo rzecz jasna

Na chwilę obecną turbo zdemontowałem, zawiozłem do znanego mi warsztatu regenerujacego turbiny, gdzie nastawnika został kosmetycznie poprawiony jednak to nie miało wpływu. Zamontowane z powrotem, wykonałem adaptację i nadal bez zmian. Cały układ sprawdzony pod kątem nieszczelności i wszystko dzida. Egr zaslepiłem na próbę i bez zmian. Klapy chodzą leciutko bez haczenia się. Wykonałem również nastawy. Niedługo będę ściągać kolektory w celu kosmetycznego czyszczenia. Dpf wypalony profilaktycznie. Mapa zczytana w celu sprawdzenia czy nie była modyfikowana, oryginał.
Jeszcze jakieś sugestie ?

[ Dodano: 2019-08-24, 21:27 ]
Dodam iż jadąc na "manualu" od jedynki i nie pozwalam by obroty spadły poniżej 3000 rpm jedzie jak należy.

a podejrzyj jaka jest temperatura na turbinie.
możne przez to jest ograniczenie.
możesz odpiąć wydech by wyeliminować DPF.

konradkry77, przeglądając wartości nie zauważyłem odchylka temp, niemniej jednak jutro sprawdzę dokładnie. Gwałcąc sobie mózg co jeszcze może boleć moją 3litrowke myslę sobie o klapie przy chłodniczce spali, ponieważ oską wydobywają się spaliny ale nie ma tragedii. Będę zamawiać inną i wymieniać. Co do pdf sprawdzę, choć z doświadczenia codziennej walki z różnymi gratami nie powinien zamulać ale kto wie jak nie sprawdzę to się nie dowiem. Zamierzam jeszcze podmienić czujnik ciśnienia doładowania, spotkałem się z przypadkiem takowym co po wymianie pomimo dobrych wskazań to on robił bałagan.

[ Dodano: 2019-08-25, 21:32 ]
Chodzi mi po głowie wywalenie wszystkich wtryskow i zawiezienie do sprawdzenia( uprzedzam , iż wiem o braku naprawy piezoelektryków)

Chlodniczke olej to nie ona,
Pamiętaj by było ciśnienie muis być energia, jak dławi na wydechu to nie ma czym rozpędzić turo a tym samym mapa dymu tnie dawkę i tak w kółko. Jeszcze przychodzi mi bandycki pomysł. Zdejmij cięgno serwomechanizmu z turbo i ręcznie podciągnij na max doładowanie i zobacz czy będzie moc z dołu.
Tylko nie paluj do odcinki

Panie już tak robiłem, nie Ty jeden masz takowe pomysły

efekt jest taki, auto nie jedzie i ż automatu przychodzi błąd nastawnika..
Na chwilę obecną chwilowo walka z mocą wstrzymana, ponieważ bixy zdemontowalem i zawiozłem do regeneracji. Noc była zbyt ciemna

korzystając z okazji zrzuconego zderzaka wymiana osuszacza klimy od tak profilaktycznie. Jak tylko wrócę do tematu nierównej walki z mocą zdam relację.
Pozdro

gumiss64 pisze:Panie już tak robiłem, nie Ty jeden masz takowe pomysły efekt jest taki, auto nie jedzie i ż automatu przychodzi błąd nastawnika..
Na chwilę obecną chwilowo walka z mocą wstrzymana, ponieważ bixy zdemontowalem i zawiozłem do regeneracji. Noc była zbyt ciemna korzystając z okazji zrzuconego zderzaka wymiana osuszacza klimy od tak profilaktycznie. Jak tylko wrócę do tematu nierównej walki z mocą zdam relację.
Pozdro

Nie rozumiem oczekujesz pomocy a tu taki sarkazm.

konradkry77 pisze:Nie rozumiem oczekujesz pomocy a tu taki sarkazm.

Spokojnie, nic złego nie miałem na myśli. Dziękuję również za zainteresowanie tematem. Nie ukrywam iż jestem nieco rozgoryczony przez to auto. Jutro odsunę wydech od turbiny i przyjadę się. Mając zdemotowany zderzak przejrzałem się całemu dolotowi i nie zauważyłem nieszczelności wszystkie węże jak i coolery całe.

Zaslep jedną stronę a od drugiej zapodaj 2,5 bara oglądanie niewiele przyniesie

Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

[A6 C6] Prośba o ocenę logów 3.0 233km tip+q słaby dół.

[A6 C6] Prośba o ocenę logów 3.0 233km tip+q słaby dół.