[ AJG 2.4 163 KM] Głośna Praca - Klekot Silnika

pawel_puma2 · Post autor: **pawel_puma2** » 13 sty 2013, 15:10

Witam, mam ogromne zmartwienie co do pracy silnika w mojej a6 silnik to 2.4 V6. Po odpaleniu pracowal normalnie, podjechalem na stacje wysiadam z samochodu i slysze klekto po czym klekot wzrosl do wysokiego poziomu halasu i tak caly czas pracuje. jak dodaje wiecej gazu klekot rowniez wzrasta i slychac szybe klekotanie. Pracuje jak Diesel nawet nie wiem czy nie znacznie głośniej

mialem wymieniony rozrząd jakies 1500 km temu plus robiony silnik, glowice , zaworki, uszczelniacze itp.
Czym może być spowodowany ten halas wydawany przez silnik?
Proszę o pomoc.

NA youtube znalazłem filmik i własnie podobnie pracuje:

maro_stg · Post autor: **maro_stg** » 13 sty 2013, 15:43

jestes pewny fachowca który robił rozrząd? Może masz przestawiony?

pawel_puma2 · Post autor: **pawel_puma2** » 13 sty 2013, 15:46

Napisze tak. Fachowiec zapewnia że rozrząd ok ale natomiast gazownik mówi że jest chyba przestawiony rozrząd o jeden ząbek z tego względu że różne dawki paliwa, czy tez czas reakcji podawania dawki na lewej i prawej głowicy.

maro_stg · Post autor: **maro_stg** » 13 sty 2013, 15:53

ja bym męczył fachowca który robił rozrząd tez mi sie wydaje że przestawiony jest, masz przecież gwarancję na usługę - piszesz że więcej rzeczy Ci robił przy silniku - wstaw mu samochód i niech diagnozuje

Ewentualnie moga jeszcze być regulatory od zmiennych faz rozrządu...

pawel_puma2 · Post autor: **pawel_puma2** » 13 sty 2013, 16:18

dzięki za pomoc, będe na bieżąco pisał rozwój sytuacji

0x4B25A · Post autor: **0x4B25A** » 13 sty 2013, 16:25

pawel_puma2, popraw proszę tytuł tematu zgodnie z 6. p. Regulaminu: regulamin-forum-audi-a6-klub-polska-vt51872.htm

hajtek · Post autor: **hajtek** » 14 sty 2013, 10:40

Też tak miałem, posypał mi się rozrząd robiony przez jakiegoś kulawego mechanika, wymieniłem u sprawdzonego i wszystko ładnie śmiga, jak to mówił na szczęście nic się więcej nie stało z silnikiem.
Chodził jak diesel... Tu mam nawet filmik z tego...

Pozdrawiam

pawel_puma2 · Post autor: **pawel_puma2** » 14 sty 2013, 18:31

hajtek pisze:Też tak miałem, posypał mi się rozrząd robiony przez jakiegoś kulawego mechanika, wymieniłem u sprawdzonego i wszystko ładnie śmiga, jak to mówił na szczęście nic się więcej nie stało z silnikiem.
Chodził jak diesel... Tu mam nawet filmik z tego...

Pozdrawiam

Identyczny dźwięk

wystarczyło u Ciebie od nowa ustawić rozrząd czy coś więcej? od samego początku zmiany rozrządu wydobywał sie taki dźwięk czy po pewnym czasie dopiero? u mnie dopiero po pewnym czasie

hajtek · Post autor: **hajtek** » 14 sty 2013, 18:53

Po pewnym czasie, robiłem kilka tysięcy 3 może 4, kupiłem części mechanik powymieniał ustawił i nic więcej. Jak masz jakąś fakturę z tej wymiany to powinno to podlegać gwarancji, bo 1500KM to tyle co nic. Ja zgubiłem fakture i nie miałem czasu na wykłócanie się.

pawel_puma2 · Post autor: **pawel_puma2** » 14 sty 2013, 19:37

pisząc cześć masz na myśli nowy rozrząd?

hajtek · Post autor: **hajtek** » 15 sty 2013, 07:36

Tak cały rozrząd, aby być pewien że nic się więcej nie stanie, Tobie też radzę tak zrobić.
Pozdrawiam

mydoom · Post autor: **mydoom** » 16 sty 2013, 11:22

Opisywałem nie down sam problem z moim ACK 2,8 klekot też mam filmik na youtube wrzucony prze zemnie mówili mi że napinacz łańcuszka rozrządu okazało się że nie ale uszczelki i tak muszę wymienić bo mnóstwo oleju okazało się że mam w fajce ale zauważyłem u siebie jak lekko od giąłem pokrywy paska że rolka która idzie jedna gania sobie tak fajnie na boki i pasek jest delikatnie luźnnawy pytanie czy wystarczy nastawić od nowa rozrząd czy powykrzywiało zawory

tu jest mój filmik

pawel_puma2 · Post autor: **pawel_puma2** » 16 sty 2013, 22:30

Więc tak, dziś mechanik rozebrał wszystko i powiedział mi że rolka od paska rozrządu się rozwaliła (urwała chyba , nie wiem czy to możliwe) i wymienił mi na nowy i na to wychodzi ze nic więcej się nie stało, czyli zawory itp. całe. Jutro mam odebrać samochód bo ma jeszcze sprawdzić poprawność faz rozrządu czy jakoś tak :D jutro napisze podsumowanie dokładne co i jak. Najważniejsze że chyba nie skasuje mnie za to i tak powinno być bo on robił mi remont silnika i w ramach gwarancji.

mydoom · Post autor: **mydoom** » 17 sty 2013, 20:55

no to nie tak źle ciesz się że ci nie przestawiło wałków i zawory się nie spotykały z tłokami ciekawe co u mnie jutro ma być kolega z lawetą i zabrać mojego URSUSA

pawel_puma2 · Post autor: **pawel_puma2** » 17 sty 2013, 22:44

Trzymam kciuki żeby u Ciebie nic poważnego się nie stało i czekamy na relacje co u Ciebie bo objawy takie same u nas. U mnie podsumowując pękła śruba co trzyma rolke i uderzała o koło zamachowe czy jakoś tak :P . Troszke mnie zdziwiło że siedzi tam śruba grubości 8 mm

przecież to utrzymuje cały czas tą rolke powinna tam być chociaż 12 mm. Koszt 0 Zł ze względu na reklamacje. W moim przypadku dobrze się zakończyło gdyż jak przedmówca napisał nie spotkały sie zawory z tłokami.