Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam mam problem z przęłaczeniem nawiewiu. Caly czas dmucha w kierunku szyby. Wyświetlacz klimatronika wskazuje właczenie strefy środkowej i dolnej, lecz wiaterku brak :roll: Gdzie tkwi usterka? Z góry dziękuje za pomoc.

Najprawdopodobniej padł silniczek sterują;cy rozdziałem nawiewu w nagrzewnicy. Najlepiej odczytaj kod usterki w klimatroniku i bedziesz wiedział co sie dzieje. W razie czego mam te silniczki

A w jaki sposób odczytać kod usterki w klimatroniku? :roll:

Tutaj masz opis jak sprawdzic
Naciśnij i przytrzymaj przycisk recyrkulacji. Następnie naciśnij przycisk ręcznego nawiewu górnego. Wyświetli się 1c. Naciśnij ‘+’ lub ‘-‘ temperatury żeby wybrać numer kodu. Naciśnij ponownie przycisk recyrkulacji. Wyświetli się wartość. Naciśnij ‘+’ lub ‘-‘ temperatury ponownie aby wyświetlić inny kod. Wyłą;czasz tak samo.
Wyświetlana wartości kodu.
1 Uszkodzenie systemu - wyświetla jako Diagnostic Trouble Code (DTC), zobacz ustęp poniżej
2 Cyfrowa wartość wewnętrznego czujnika temperatury, w podsufitce (G 86)
3 Cyfrowa wartość wewnętrznego czujnika temperatury, w desce rozdzielczej (G 56)
4 Cyfrowa wartość czujnika temperatury zasysanego powietrza (G 89)
5 Cyfrowa wartość czujnika temperatury zewnętrznej (otoczenia) (G 17), przód
6 Cyfrowa wartość czujnika temperatury zewnętrznej (otoczenia)
7 Cyfrowa wartość czujnika temperatury otoczenia dmuchawy świeżego powietrza (G 109)
8 Cyfrowa wartość potencjometru silnika klapy regulacji temperatury (G 92)
9 Wartość różnicowa (błą;d?) klapy regulacji temperatury (Delta value of Temperature Regulator Flap)
10 Wartość błędu klapy regulacji temperatury
11 Cyfrowa wartość potencjometru silnika klapy centralnej (G 112)
12 Specjalna wartość klapy centralnej
13 Cyfrowa wartość potencjometru silnika klapy nogi/odszraniacz (G 114)
14 Specjalna wartość klapy nogi/odszraniacz
15 Cyfrowa wartość potencjometru silnika klapy przepływu powietrza (G 113)
16 Specjalna wartość klapy przepływu powietrza
17 Prędkość samochodu (km/h)
18 Aktualne napięcie dmuchawy powietrza (V)
19 Specjalne napięcie dmuchawy powietrza (V)
20 Napięcie sprężarki klimatyzacji (sprzęgła klimatyzacji) (V)
21 Numer występowania niskiego napięcia, nie-nieustalony
22 Cykl klimatyzowania przełą;cznika wysokiego ciśnienia klimatyzacji (F 118)
23 Cykle przełą;cznika wysokiego ciśnienia klimatyzacji (F 118)
24 Cykle przełą;czania, absolutnie nie-wahają;ce się
25 Analogowa/cyfrowa wartość, przełą;cznik Kick-Down
26 Analogowa/cyfrowa wartość, światła ostrzegania temperatury chłodzenia silnika (ECT)
27 Wartość kodu (Coding value)
28 Prędkość obrotowa silnika (RPM)
29 Prędkość obrotowa kompresora klimatyzacji - równy obrotom silnika x 1.2 (RPM)
30 Wersja programu
31 Sprawdzenie wyświetlacza (wszystkie segmenty sterownika zaświecą; się)
32 Licznik błędów potencjometru klapy regulacji temperatury
33 Licznik błędów potencjometru klapy centralnej
34 Licznik błędów potencjometru klapy nogi/odszraniacz
35 Licznik błędów potencjometru klapy przepływu powietrza
36 Sygnał skrajnego położenia “zimno” - potencjometru silnika klapy regulacji temperatury (G 92)
37 Sygnał skrajnego położenia “gorą;co” - potencjometru silnika klapy regulacji temperatury (G 92), max.
38 Sygnał skrajnego położenia “zimno” - potencjometru silnika klapy centralnej (G 112)
39 Sygnał skrajnego położenia “gorą;co” - potencjometru silnika klapy centralnej (G 112)
40 Sygnał skrajnego położenia “zimno” - potencjometru silnika klapy nogi/odszraniacz (G114)
41 Sygnał skrajnego położenia “gorą;co” - potencjometru silnika klapy nogi/odszraniacz (G114)
42 Sygnał skrajnego położenia “zimno” - potencjometru silnika klapy przepływu powietrza (G 113)
43 Sygnał skrajnego położenia “gorą;co” - potencjometru silnika klapy przepływu powietrza (G 113)
44 Licznik cyklów operacji pojazdu (nośnika?)
45 Obliczona temperatura wewnętrzna (program wewnętrzny, cyfrowo)
46 Temperatura zewnętrzna (otoczenia), po filtrze, dla regulacji (program wewnętrzny)
47 Temperatura zewnętrzna (otoczenia), nie filtrowana, (program wewnętrzny, w oC)
48 Temperatura zewnętrzna (otoczenia), nie filtrowana, (cyfrowo)
49 Licznik błędów sygnału prędkościomierza (prędkość pojazdu)
50 Czas postoju (min)
51 Temperatura chłodzenia silnika (ECT) in oC
52 Kanał graficzny 1 - pod warunkiem, że kompresor klimatyzacji jest wyłą;czony - wyświetli się 88.8.
Zobacz poniżej.
53 Kanał graficzny 2 - stan elektrycznego systemu wyjść jest identyfikowany wyświetleniem 88.8. Zobacz
poniżej.
54 Znak sterują;cy
55 Temperatura zewnętrzna (otoczenia), w oC lub oF potwierdzona na panelu sterownika klimatyzacji
56 Temperatura w oC, z wewnętrznego czujnika temperatury, w podsufitce (G 86)
57 Temperatura w oC, z wewnętrznego czujnika temperatury, desce rozdzielczej (G 56)
58 Temperatura w oC, z czujnika temperatury w kanale świeżego powietrza, (G 89)
59 Temperatura w oC, z zewnętrznego czujnika temperatury (G 17), przód
60 Temperatura w oC, z czujnika temperatury otoczenia, dmuchawa świeżego powietrza (G 109)
61 Wersja programu (ostatnia)

Wielkie dzieki Postaram sie jak najszybciej sprawdzić.

witam mam audi c4 a6 1,9tdi 94r. problem polega moj natym iz niemam sterowania klapami gora srodek dol -silniczki sa dobre guziki i to cale pudeko tez jest sprawne vag nic niepokazuje zadnych bledow a mimo to nie zmienia sie nawiew. druga rzecz to po nacisnieciu z LO na np 18st to z goraca niemozna wytrzymac tak mocno grzeje niezaleznie od tego czy dam na max czy 18 - ale na lo jest zimno. trzecia zecz jest taka ze zaluzmy iz jest na dwoze 0st lub zimniej to auto grzeje na max niezaleznie od tego jak mam ustawione na climatronicu nawet na LO a skoro sie ociepli (+1st)to na LO jest zimno a jak zas dam na np 18 to nonstop ogien. auto bylo juz u wielu mechanikow i nikt nic nie poradzil. silniczki sa wszystkie ok nawet nowe. pomocy

Lechu pisze:sprawdź odczyty na czujnikach (jeden w desce a drugi na podsufitce)

witam i dziekuje za odpowiedz. czujnik na desce rozdzielczej pokazal wartosc3c= 134 a w podsuficce 2c=138 nieznam sie natym co to oznacza