Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

nie wiem czy odpowiedz tyczy danielbarwice87 czy mnie, ja nigdy nie kodowałem aku po wymianie na nowy niezależnie czy to A6 przed czy po lifcie, ważne żeby aku było naładowane i auto normalnie odpalało potem reszta się sama adaptuje.

Audi jest taka, że wydaje mi się, że nawet obejdzie się bez kodowania oby typ elementu był taki sam. To nie jest stacyjka, że trzeba ją przekodować. Problem z modułami zaczyna się wtedy gdy okazuje się, że była to Audi po przekładce, bo angliki mają czasami inne moduły.

Wychodzi na uszkodzenie modułu bo jak odłączysz zasilanie robi się tak zwany reset, ja to w ten sposób rozumiem.

U mnie szczotki się skończyły dlatego czasami ładuje, a czasami nie.

Ponieważ występuje po czasie brak ładowania, a teraz sprawdzałem, że w ogóle nie ładuje i po chwili zaczyna świecić czerwona kontrolka ładowania. Bezwzględnie alternator coś nie trybi już.

<r>Nigdy nie kodowałem aku i nie było z tym problemu, % naładowania wzrasta bo akumulator jest nowy więc moduł powinien działać. Problem zaczął się z ta kontrolką czerwoną akumulatora. Podejrzewam, że już alternator do regeneracji bo przez te lata nikt tam nie zaglądał. Pytanie czy da rade wyjąc alt...

Witam Wasz wszystkich serdecznie. W mojej Audi A6 C6 2.7 TDI zacząłem mieć problemu z rozładowanym akumulatorem. Nie było żadnych błędów/komunikatów. Zacząłem diagnozować i wyszło, że grzeje się kabel przy słupku do rozruchu. Naprawiłem to najbardziej profesjonalnie jak mogłem (nie wkręcałem wkręta ...